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乌鲁木齐轨道交通1 号线工程 11 标段项目进度计划编制：日期审核：日期审批：日期中铁一局集团乌鲁木齐轨道交通1 号线工程 11标段项目经理部二〇一四年十二月 .乌鲁木齐目录一、编制依据 ........................................................ 2 二、工程简介 ........................................................ 2 2.1工程概况 .................................................... 2 2.2一级节点及完成情况.......................................... 3 三、工期滞后原因 .................................................... 3 四、赶工措施 ........................................................ 4 五、 2015 年重点计划 ................................................. 8 六、进度计划横道图 .................................................. 8 施工赶工措施一、 编制依据1、实施性施工组织设计中施工安排和工期计划。2、乌鲁木齐市轨道交通1 号线工程11 标段项目合同文件二、工程简介 2.1工程概况由中铁一局承建的乌鲁木齐市轨道交通1 号线工程 11 标段，全长 1.3km，工程包含两站一区间。标段主要由铁路局站、铁路局站~体育中心站区间隧道组成，总工期1741 天。铁路局站为 1 号线与 4 号线的换乘车站，两站呈“T”型换乘， 1 号线车站在上， 4 号线车站在下。 1号线车站位于南路和路的交叉口下方，沿南路路中南北向敷设，车站长283 米，标准段宽 23.3 米，站台宽度为 14 米。1 号线车站为地下岛式站台车站，车站为框架结构，换乘节点北侧部分为双层双柱三跨结构，换乘节点南侧部分为三层双柱三跨结构。4 号线沿西路东西向敷设，车站长204 米，宽 23.3 米，站台宽度为14 米。 4 号线车站为地下岛式站台车站，采用框架结构，为四层双柱三跨结构,1 、4 号线换乘节点为 4 层框架结构。车站采用明挖法施工， 1 、4 号车站两端区间均采用矿山法施工，两线站后均设停车线。铁路局站 ~体育中心站区间线路总长1012.715m。区间标准断面左右线线间距15.2m，隧道覆土厚度约为6.6~15.3m。其中停车线段线路长约264.8m，左线与停车线线间距为4.35m，停车线段隧道覆土厚度为6.6~9.5m。区间主要采用标准单线马蹄形断面形式和双线单洞大断面形式，复合式衬砌结构。支护方式采用超前小导管+格栅钢架 +喷射混凝土。为满足工期需要，本段矿山法区间设置了...