学习必备欢迎下载转辙机与道岔在车站上， 铺设有许多条线路时， 线路之间用道岔联结。 列车在车站内运行的路径，叫做进路。进路由道岔位置决定。道岔的转换和锁闭，是直接关系行车安全的关键设备。道岔由多种类型的转辙机转换。 转辙机是重要的信号基础设备，它对于保证行车安全， 提高运输效率， 改善行车人员的劳动强度， 起着非常重要的作用。第一节转辙机概述转辙机是转辙装置的核心和主体，除转辙机本身外， 还包括外锁闭装置和各类杆件、安装装置，它们共同完成道岔的转换和锁闭。一、转辙机的作用转辙机的作用是：1.转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位；2.道岔转至所需位置而且密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔；3.正确地反映道岔的实际位置， 道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示；4.道岔被挤或因故处于“四开”（两侧尖轨均不密贴）位置时，及时给出报警及表示。二、对转辙机的基本要求对转辙机的基本要求是：1.作为转换装置，应具有足够大的拉力，以带动尖轨作直线往返运动；当尖轨受阻不能运动到底时，应随时通过操纵使尖轨回复原位。学习必备欢迎下载2.作为锁闭装置，当尖轨和基本轨不密贴时，不应进行锁闭；一旦锁闭，应保证不致因车通过道岔时的震动而错误解锁。3.作为监督装置，应能正确地反映道岔的状态。4.道岔被挤后，在未修复前不应再使道岔转换。三、转辙机的分类1.按动作能源和传动方式分类， 转辙机可分为电动转辙机、电动液压转辙机和电空转辙机。电动转辙机由电动机提供动力， 采用机械传动的方式。 电动液压转辙机简称电液转辙机，由电动机提供动力，采用液力传动的方式。ZY（J）系列转辙机即为电液转辙机。电空转辙机由压缩空气作为动力，由电磁换向阀控制。ZK 系列转辙机即为电空转辙机。2.按供电电源种类，转辙机可分为直流转辙机和交流转辙机。直流转辙机采用直流电动机，工作电源是直流电。ZD6 系列电动转辙机就是直流转辙机，由直流220V 供电。 ZY 系列电液转辙机也是直流转辙机，亦由直流 220V 供电。电空转辙机则由24V 直流电供电。直流电动机的缺点是，由于存在换向器和电刷，易损坏，故障率较高。交流转辙机采用三相交流电源或单相交流电源，由三相异步电动机或单相异步电动机（现大多采用三相异步电动机）作为动力。 交流转辙机采用感应式交流电动机，不存在换向器和电刷，因此故障率低，而且单芯电缆控制距离远。3.按锁闭道岔的方式，转辙机可分为内锁闭转辙机和外锁闭...
