● 陕西法士特 法士特占据了卡车变速箱大部分市场，重卡市场更是超过八成，其命名规则也比较典型，国内别的变速箱厂商一般也都类似
法士特命名规则如下图所示
法士特系列变速箱命名规则 参照图中的命名规则，12JS160T中 12表示档位数为 12，JS表示机械式双中间轴结构，160表示额定输入扭矩 1600Nm，T表示带有同步器
9JSS大力金刚全同步器系列的 9JSS180T变速箱的解释为：9表示 9档，JSS表示机械式结构，主箱双中间轴、副箱三中间轴结构，180表示额定扭矩为1800Nm，T表示带有同步器
80年代从伊顿引进的富勒系列变速箱采用了伊顿的命名规则，以最常见的RT-11509C为例： R表示范围档；T表示双中间轴；11表示输入扭矩为 1100Nm；5是设计级别；09前进档数为 9档；C为速比代号
当时引进的其实是富勒RT-11609系列，但因为当时加工及成本问题改成粗齿，就叫 RT-11509C
● 一汽 一汽解放下属生产变速器的厂家有两个：一是中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂(简称一汽哈变)，主要生产中型变速器；另一个是一汽解放变速箱分公司，主要生产中型和重型两大系列变速器
这两家厂商则按照同一套命名规则
一汽变速箱命名规则 以哈齿生产的CA6T135-85变速箱为例，它的解释为：CA表示一汽集团，6表示为6档变速箱，T表示带同步器，135则表示中心距为135mm，85表示最大输入扭矩为850Nm
另外，还有之前与伊顿合作的FS10209系列，目前在J5、J6平台上推广使用，其命名规则请参考后面伊顿系列变速箱
● 中国重汽 中国重汽变速箱命名规则 中国重汽自主研发的HW变速箱主要有HW18709、HW18710、HW20716三大系列，重汽自主研发的SmartShift-AMT（手自一体）技术使中国用户也能够享有国际高端重卡的操作舒适性
