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活塞及活塞环的检测教学设计(含教案)

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单元三 活塞及活塞环的检测 【单 元 案 例导入】: 某一桑塔纳2000 发动机在怠速或低、中速运转时,在气缸上部发出清晰、明显、有规律的“嗒嗒”声,中速以上一般减弱或消失;发动机温度低时响声明显,正常工作温度下,响声减弱或消失;发动机在高温、高速运转时,发出“嘎嘎”连续不断且有节奏的响声。 【分析】: 当发动机长期在高温、高负荷条件下工作时,环的热膨胀量变大,常因端隙或背隙消失而卡死在气缸中。 (1)发动机冷车起动,即发出有节奏的“嗒嗒 "声,此时应将发动机转速控制在响声最明显的范围内,在气缸体上部用听诊器或简易听诊杆听诊,若响声在怠速、冷车时明显,在高速、温度升高后减弱或消失;同时伴有从机油加注口冒烟、排气管冒蓝烟现象,则说明活塞敲缸。 (2)将发动机置于响声最明显的转速上运转,逐缸进行断火试验:若某缸断火后响声减弱或消失,说明该缸活塞敲缸;若在断火后出现敲缸响声,并由间断响变成连续响,则说明活塞敲缸。度过大,使活萋头邵撞击气缸壁所致。应检查并更换活塞。 (3)发动机熄 火,拆 下有响声气缸的火花 塞(或喷 油器),往 气缸内注入 少 量机油,并用手 摇 柄 或起动机带 动曲 轴 转动数 圈 ,然 后装 上火花 塞(或喷 油器),起动发动机。如 响声在短 时间内减弱或消失,过一会 儿 又 重 新 出现,说明该缸活塞裙 部与 气缸壁的间隙过大。应检测气缸间隙,选 配 活塞或镗 缸。 (4)发动机温度低时响声不明显,在温度升高后,使发动机中、高速运转时,出现有节奏的“嘎嘎"声,温度越 高,响声越 大,用单缸断火试验,响声没 有变化 ,说明连杆有变形 。应检查并校 正连杆。 (5)发动机温度低时响声不明显,当温度升高后,发动机处 于怠速运转时,出现“嗒嗒”声. 机体抖 动,温度越 高,响声越 大,说明活塞变形 或活塞环开口间隙过小,造成活塞与气缸壁的配合问隙过小,致使润滑不良。应检查、更换活塞及活塞环。 【单元目标】: (一)了解活塞的组成、作用,活塞环的分类、作用。 (二)掌握活塞环三隙的标准以及活塞漏光度的标准。 (三)能够合理、正确的使用测量工具进行活塞环三隙及漏光度的测量。 【单元要求】: (一)时间要求:2 学时 (二)质量要求:在满足 4S 店的维修规范及维修质量要求前提下,能够熟练快速地进行检测。 (三)安全要求:严格按照安全操作规程进行项目作业。 (四)文明要求:自觉按照文...

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