下载后可任意编辑汽车金融服务行业高技能人才培育模式讨论汽车金融服务行业高技能人才培育模式讨论 打开文本图片集 【摘 要】汽车金融服务高技能人才培育模式是在当今汽车金融服务产业背景下，通过基于汽车金融产业价值链的职业岗位群和人才需求分析而提出来的。以校企全程参加系统化综合实践人才培育理论为基础，以实施职业素养与技能讨论型教学为实践模式，建设与汽车金融行业进展相适应的汽车金融服务专业，制定引入了国家职业标准、行业水平标准和企业岗位标准的人才培育方案。以各种先进的教学方法、培育途径，通过高效的校企合作机制和素养教育机制，培育出适应可持续进展需求的汽车金融服务高技能符合型人才。 【关键词】汽车金融；高技能；综合实践；讨论型教学 一、汽车金融服务的产业背景 金融为产业进展提供服务，就像“心脏”为产业提供“血液”。金融和产业相互紧密融合，实现了资金融通、资源整合、价值增值的功能，推动了产业金融的进展。汽车金融就是为汽车产业提供金融服务，包括在汽车研发、生产、流通、消费等环节提供资金筹集、信贷运用、抵押贴现、金融租赁、保险、投资等金融服务。 考察国外汽车金融服务的现状，银行、企业及个人只要符合条件均可发起设立汽车金融服务公司，汽车金融服务公司的资金来源充足，渠道包括银行、汽车制造商、资本市场等。汽车金融服务公司的主要融资方式是在资本市场上发行商业票据、债券融资、汽车信贷资产证券化等，有 80%的资金来源于此。汽车金融服务公司的盈利模式从过去的资金成本与放贷利息的利差，转变到开发提供高收益、高风险的金融服务产品，通过资本运作从证券、债券、保险等多个市场猎取利润。并且拓展汽车制造上下游相关产业，开发汽车租赁、汽车评估置换、汽车物流、汽车旅游、汽车维修、汽车会展等衍生服务产品，以美1下载后可任意编辑国为例，汽车产业链利润中超过 70%来源于此。 我国的汽车金融服务业起步较晚，1995 年上海汽车集团首次与国内银行联合推出汽车消费贷款，但经历了 10 年的“进展—井喷—速冷”三个非常规进展阶段。直到 20XX 年 8 月，随着上海通用汽车金融公司的开业，我国汽车金融服务业才正式进入专业化进展阶段。由于我国汽车制造商参加市场竞争的时间不长，汽车金融服务产业价值链没有很好地覆盖汽车产业的产供销等各个环节，汽车产业链的资金流并不流畅，影响汽车产业的进展，汽车消费贷款的渗透率仅为 10%，远低于美国等发达国家的 ...
