汽车车身结构防锈设计规范

车身结构防锈设计规范1 范圉A 标准规定牟身设计屮做型防锈结陶与防锈设计耍求。本标准适用丁•A 公司所冇在研和在产牟型&2 车身典型防镌结构 21A 柱区域21.1 锈蚀部位匸 A 柱上加强板区域 jA 柱下加强板較迸区域;21.2 防锈设计夔求：a）A、H、C 处最小间陳应在 5mm 以上.且尽可能减少小间隙区域；b）堆加外板与帅 1a 板腔体的面：积，fit 处理液能够流动顺畅；c）内板、加强板应开 I】艺孔，间乐依孔大小而定，为保证强必可设计対沉台孔，尺寸如去 1 所示：孔楝5^12<120>20确板>12<150图 1A 柱结构内菽JJU彊板ttw表 1 尺寸单位为走米d）加强板上部 D 处与外板、内板播接部位考虑卄连续搭接，播接边做岀 U 形缺口，相当丁•开孔设计，具体设计尺寸依据焊接辿尺寸而定（见图 1〉ie）可汰考虑在 A•柱加强扳上实施三面开孔（建议根据剖解惜况増加）。传统车型没冇三面开扎.常见的为 A 柱下面有■—*个喷腊孔（见图 2）T图 2 三面开孔D 较链加强板貼合区城増加点焊奈封 J减少砧•介面蟒讪（见图 3）,H3 铉链加强板区域涂胶2-2B 柱区域2.2.1 锈蚀那位；B 柱加为板区域，兀中以 B 柱加强板写上顶藝的接头韶位，B 柱 1U 强板与门槛的接头部位扱为严茧，直次是 Wlu 强板部位.2.22 防锈设计 5?求如下；a）B 柱加强板与外板侧閒彳喋接部位间隙儀 5mm 隅 4-A 处）以上，同部衆小 3mmW±；b）B 柱加强板与外•板屮间面罪笊接邮位河喩一般 6mm（|T|4-B 处）以匕搭接祈（胶链安装囱等）不宜过大，不得阳断液体流动通逍 J加强板屮间可敘凹梢筋，增大间隙匸c）E 柱加强板与内 ffll 的较链加强'板除焊接、安装部位外'应留出避讣间隙 3mm（图 47 处）以匕描接幟大的地方可在较锂加强板上开孔•-岗加涛透区域；d）内板.•加强板、枝链加强板脱开电泳孔，间星依孔大小而定，内鞍可开相对较大的孔.・① 12mm-020m..间距 100mm〜150mni 以内：处柱加强扳「较链』U 强板最好与内板开对穿孔，412 皿 1〜020 皿，间師 1U0mm-150nmi 以内，为保证强度，可设计为沉台孔】外根图 4B 柱区域O)H 柱加駅板建议三向开孔〈如阁 5),为保证强度.可设计为沉台孔，开孔尺寸崔谏如下:1)当 L 小丁 120mm 时.建议 A=O(20ro-35mm)的恻孔戒腰形孔；2)当 L 大 T150mm 时，建议 can 或以上恻孔或 KJ 形孔；3)H 大 T©10 如.间跖 60nun-KO 血(根按实际情况确认足否可行)。B 杜血强板图 5...