驾校行业管理协会整顿驾培市场的可行性报告 ** 市一、目前驾培市场存在的问题1. 恶意降价，无序竞争[ 找文章到☆大☆秘☆书☆网()一站在手，写作无忧!] 自九月份协会成立以来，各驾校收费在一段时间内较为规范，但随着生源的减少，加之检查、监督力度薄弱。近期又出现了大幅降价行为，一旦降价开始，各驾校纷纷跟随，竞相降低收费，造成了无序竞争的混乱局面，这种现象亟待解决。2. 夸大宣传，影响恶劣为了抢夺生源，部分驾校在招生宣传中随意夸大，保证过关，保证短期内拿驾照，保证不到校培训也没问题，这种不实宣传严重影响了驾培事业的严肃性，更给交警部门的考试人员造成了极其恶劣的负面影响。3. 过度开发生源 , 没有发展后劲据专家测算：城市拥有驾照的比例一般为总人口的5～8%，随着城市规模, 居民收入的不同略有差别。** 市属中小城市 , 居民收入也相对不高, 就按 7%计算 , 全市 140 万人口拥有 9.8万名驾驶员已几近饱和, 而现有的驾驶员队伍已达7万多人 , 每年全市驾校培训结业近1 万人 , 也就是说最多再有二年 ** 市驾培市场就面临资源枯竭现象。如何能合理开发生源、有效利用生源，是每个驾校应考虑的问题, 我们不能杀鸡取卵、寅吃卯粮！4. 报名收费降低 , 培训质量滑坡随着各驾校的竞相降价, 随之而来的是教练员工资降低,出车时间缩短 , 最终导致学员培训质量下降。表面上看, 驾校学员人数不少, 其实利润微薄, 老板在“开源”上没办法, 只能在“节流”上做文章。而不合格的驾驶员推向社会又将造成极大的安全隐患，驾校决不能变成“培养马路杀手的摇篮”。二、解决问题的方法协会成立以来尽管做了大量工作，但总体来说监管力度上不去，协会是一种自发组织，也注定其监管的脆弱。以前的许多办法治标不治本，靠驾校的自觉、自律执行，最终甚至导致谁遵章谁受害的局面，违规者付出的成本很小，但收益很大。因此，我们应从根本上解决。具体措施如下：1. 统一宣传全市所有驾校由协会组织统一进行宣传, 如：市内驾校统一在电台、电视台宣传，统一宣传车。各区县驾校也统一宣传，在宣传的内容、口径上严格把关，费用由宣传的利益所得者承担。2. 统一报名a. 所有报名人员由协会培训后统一按排上岗, 确保服务优质 , 价格统一。b. 市区驾校设统一报名点, 相关驾校均派人员参加, 报名点以外招收的学员协会不发“存档联”, 杜绝乱设点、乱招生。c. 各区县由协会设一固定报名点, 只准在报名点...
