一、单项选择题押题1、刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破坏主要取决于（）
A、极限垂直变形B 、 极 限 弯 拉 应 变C 、 极 限 弯 拉 强 度D、极限剪切变形2、黏聚力和内摩擦角均较高的沥青混合料结构是（）
A 、 骨 架 — 空 隙 结 构B 、 骨 架 — 密 实 结 构C 、 悬 浮 — 密 实 结 构D、悬浮—空隙结构3、特重交通的水泥混凝土路面基层可以选用（）
A、碾压混凝土B、水泥稳定粒料C、沥青稳定碎石D、石灰粉煤灰稳定粒料4、混凝土配合比设计中，严寒地区路面混凝土的抗冻等级不宜小于（），寒冷地区不宜小于（）
A、F100，F150 B、F150，F150 C 、F200，F200 D 、F250，F2005、下列属于桥梁五小部件的是（）
A、桥面铺装B、支座系统C、桥墩D、桥跨结构6、下列关于后张法预应力张拉要求说法中，错误的是（）
A、预应力筋的张拉顺序可采取分批、分阶段对称张拉 B、张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量不得超过规定 C、当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均匀交错地设置在结构的两端D、张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值和实际伸长值7、有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用（）
A、土围堰B、钢套箱围堰 C、土袋围堰D、钢板桩围堰8、泥浆护壁施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位（ ）m 以上
8 D 、1
09、关于土压式盾构开挖控制说法正确的是（）
A、以土压和排土量控制为主，以塑流性改良、盾构参数控制为辅B、以土压和盾构参数控制为主，以排土量、塑流性改良控制为辅C、以土压和塑流性改良控制为主，以排土量、盾构参数控制为辅D、以土压控制为主，以排土量、盾构参数和塑流性改良控制为辅10、关于小导管注浆方法的选择，砂层中应采用（）
A、渗入注浆法B、劈裂注
