物流企业的的五大矛盾 现代物流业作为一个新兴产业，对整个国民经济而言，既是新的经济增长点又是推动国民经济由粗放型向集约型发展的动力源泉，被誉为国民经济的动脉。近年来我国物流产业发展迅速，对GDP总量的平均贡献率约在8％左右，对企业而言已成为“第三利润源”。但我国物流体系整体水平依然偏低，落后的物流体系使国内企业不容易摆脱生产成本低、流通成本高的不平衡状态，影响了国际竞争力。 目前我国物流企业的赢利能力、业绩及其占有的市场份额并不理想。事实上，几乎所有的本土物流企业，特别是第三方物流企业陷入了利润微薄、发展乏力的困境：资金和人才短缺、管理落后、信息化水平低、功能单一、“价格战”恶性循环、区域分割协同性差等等。从根本上分析，我国第三方物流面临的种种困境可以归结为以下五大矛盾： 一、企业快速发展与资金短缺的矛盾 物流的效益来自于网络和规模经济，在网络布局和信息化建设方面的迟缓，足以影响我国未来物流企业在市场中的地位。 对于初创时期的物流业来讲，规模小、网络有限，制约了企业的快速发展，国外巨头雄厚的资本更是令国内企业相形见绌。资金瓶颈直接制约了物流企业的资源整合和网络扩张速度，进而影响了我国物流企业综合竞争实力的提高。 同时，资金短缺也影响了我国物流行业在信息化建设和引进先进物流技术方面的推进速度。物流企业虽然对信息化和引进先进技术手段的重要性达成了共识，但由于信息化和新技术往往投资巨大，且要求供应链中的上下游企业同步实施才能真正产生成效，大部分物流企业只能望洋兴叹。部分优秀物流企业虽在本企业内部实现了信息化，但由于资金和实力限制，在供应链信息化上却是举步维艰。 物流企业要想得到快速发展，单纯依靠自身积累是远远不够的，必须一方面积极培育核心竞争力，另一方面主动运用资本和金融等手段实现强强联合或兼并，获得网络和规模的快速扩张。针对物流企业资金短缺的现状，政府相关部门采取了对物流企业的信息化专项资金支持等措施，在一定程度上推动了物流行业的信息化建设。鉴于物流企业网络扩张和资源整合的迫切需要，政府若在物流企业并购和重组过程中给予有潜力的物流企业以专项资金扶持或融资优惠，将有助于加速物流资源的优化配置，使我国第三方物流的供给能力、服务水平和综合竞争实力有一个飞跃。 二、物流行业复杂化与人才瓶颈的矛盾 现代物流是一个兼有知识密集、技术密集、资本密集和劳动密集特点的外向型和增值型的服务...
