1 论 现 代 汽 车 的 环 保 技 术 1．前言 随着汽车保有量的增加，汽车的尾气污染已经成为大气污染的元凶。因此世界各国纷纷出台更加严厉的排放法规，而汽车生产商为了自身发展，迎合消费者日益增加的环保意识，也投入巨大的精力进行汽车环保方面的研究，采用了许多新技术。从环保技术的分类来说，可以分为在现有燃料(汽油／柴油)汽车领域的技术和在利用新能源开发新汽车方面的技术。 2 .现有燃料汽车领域的技术 汽油机虽采用挥发性较好的汽油为燃料，但在起动时，发动机温度低，进入排气系统和气缸中的汽油不能很好地雾化、蒸发并与空气形成均匀的混合气，以致燃烧不良，排出大量的未燃H C。为了弥补蒸发的不足，往往增加燃料量，形成很浓的缺氧混合气，导致不完全燃烧，生成对人体有害的CO。另外，发动机系统的不密封处以及燃油箱也会蒸发出HC排放物。汽油机的油气混合气在缸外制备 ，属 于预 混合燃烧，其 混合气的空燃比 控 制最 重 要 。传 统的化油器 汽车是 依 靠 喉 管 处的空气流 速 的增加所 产生的低压 来抽 取 汽油与空气混合，所 以空燃比 控 制不可能很精确 ，而且 各缸的空燃比 也不可能很均匀。柴油机采用挥发性较差 的柴油为燃料，利用高 压 喷 射 系统把 柴油分散 成雾状 喷 人燃烧室 ，与空气形成可燃混合气，但由 于 形成混合气的时间 很短 ，很难 使 柴油与空气形成均匀的混合气，致使 柴油机的排放物形成以碳 为主 的微 粒 ，外观 表 现为柴油机冒 黑 烟 ，有呛 人的味 道 。另外，汽油机和柴油机在高 温燃烧过 程 中，使 空气中的氮 与氧发生化学 反 应 ，形成以氮 氧化物为主 的NO ，以及氮 氧化物与活 性HC在阳 光 紫 外线 的作 用下 形成的各种 有机过 氧化物，对人体及动植 物都 有严重 的危 害。 2．1 电 控 喷 射 技术 1957年 ，美 国首 先 推 出电 子 控 制汽油喷 射 技术，简 称 电 喷 。它 为发动机的发展开创 了一 个 新纪 元。其 基 本 原 理 是 微 型 计 算 机根 据 各个 传 感 器 的信 号 ，经过 分析 、计 算 ，精确 地选 择 和控 制最 佳 点 火 时刻 、喷 油时刻 及喷 油量。其 优 点 是 针 对各种 工 况 都 能对燃油量进行精确 的优 化，并能实 现闭 环控 制，为后来使 用三 元催 化转 换 器 来净 化汽车尾气创 ...
