重庆轨道交通 6 号线支线二期 02 标项目经理部危险源公示制度重庆轨道交通 6 号线支线二期 02 标危险源公示制度编制：审核：审批：中国铁建大桥工程局集团有限项目部重庆轨道交通 6 号线支线二期 02 标项目经理部二○一七年六月重庆轨道交通 6 号线支线二期 02 标项目经理部危险源公示制度危险源公示制度危险源是危险的根源，是系统中存在的可能发生意外释放能量的危险物质。一般危险源的构成要素有潜在危险性、存在条件和触发因素。对危险源属性的分析，有利于重大危险源的辨识、控制。根据《中华人民共和国安全法》、《建设工程安全生产管理办法》等相关法律法规，结合本企业施工特点制定本制度，相关内容如下：一，危险源公示内容包括危险源名称、出现的时段、涉及的危险因素、控制措施、责任部门和责任人。在施工现场入口显著位置和有危险源的作业点附近设置明显的安全警示标志，并对检查、检测、检验情况做好文字记录，建立档案。二，项目部安全管理部门向作业人员提供必需的安全防护用具和安全防护服装，书面告知危险岗位的操作规范并确保其熟悉和掌握有关内容和违章操作的危害。三，推行安全技术交底工作。交底中将施工危险情况、采取的措施、解决的办法以书面告知的形式或告知牌的形式通知作业人员。四，向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施；1 安全风险2，危险源通报第 2 页 共 8 页重庆轨道交通 6 号线支线二期 02 标项目经理部危险源公示制度3，安全制度和规程4，紧急反应程序5，个人防护使用要求五，重大危险源的辨识防止重大事故的第一步是确认或辨识重大危险源。对危险源的辨识基本原则是：1，本质属性有潜在的危险性：1），有发生爆炸、火灾危险；2），有中毒窒息的危险；3），有高空坠落危险；4），有烧伤、烫伤、腐蚀危险；5），有飞溅物打击危险6），有被物体绞、辗、挤压、撞击、切割、挂带危险；7），有被车辆系统伤害危险；8），有坍塌、倾覆、滑坡、压埋危险；9），有触电伤害危险10），其他容易导致人员伤害、建筑物破坏、设备损坏危险2，隐患容易产生又不易被发觉、且难于控制。隐患泛指潜在发生事故，造成人员伤亡或经济损失的物或环境的不安全状态。从理论上而言，凡存在隐患的设备、岗位、场所都可视为危险源；但是不能一概而论认定凡是有本质属性危险性的设备、岗位、场所都视为存在隐患，都一概作为危险源辨识和风第 3 页 共 8 页重庆轨道...
