国务院发布长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020 年)2014 年 09 月 25 日 11:25来源：人民网-地方领导手机看新闻打印网摘纠错商城分享推荐字号长江经济带地理位置示意图人民网北京 9 月 25 日电 （唐嘉艺）今日上午，中国政府网发布了《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》及长江经济带 2014—2020 年综合立体交通走廊规划的具体内容。国务院发布关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见规划全文如下：长江经济带综合立体交通走廊规划（2014—2020 年）为统筹长江经济带交通基础设施建设，加强各种运输方式有机衔接，完善综合交通运输体系，特编制长江经济带综合立体交通走廊规划。规划期为2014—2020 年。一、规划基础（一）现实条件。改革开放以来，长江经济带交通基础设施建设成效显著，路网规模持续扩大，结构布局不断改善，技术水平明显提升，运输能力大幅增强，初步形成了以长江黄金水道为依托，水路、铁路、公路、民航、管道等多种运输方式协同发展的综合交通网络。与推动长江经济带发展要求相比，综合交通网建设仍然存在较大差距，主要表现在：一是长江航运潜能尚未充分发挥，高等级航道比重不高，中上游航道梗阻问题突出，高效集疏运体系尚未形成。二是东西向铁路、公路运输能力不足，南北向通道能力紧张，向西开放的国际通道能力薄弱。三是网络结构不完善，覆盖广度不够，通达深度不足，技术等级偏低。四是各种运输方式衔接不畅，铁水、公水、空铁等尚未实现有效衔接。综合交通枢纽建设亟待加强。五是城际铁路建设滞后，城际交通网络功能不完善，不适应城镇化格局和城市群空间布局。专栏 1改革开放以来长江经济带综合交通网建设情况指标一、内河航道里程高等级航道里程二、铁路营业里程高速铁路里程复线率电化率三、公路通车里程国家高速公路里程四、输油（气）管道里程五、城市轨道交通营业里程六、民用运输机场数单位万公里万公里万公里万公里%%万公里万公里万公里公里个1978 年8.90.231.4011.92.73500.060202013 年8.90.672.960.449.869.7188.83.24.4108974增长（倍）—1.91.1———4.4—72.3—2.7（二）发展要求。依托黄金水道，推动长江经济带发展，对现代化综合交通运输体系建设提出新的更高要求。1.为内河经济带建设提供支撑。长江经济带建设将推动产业转型升级，提升整体实力和国际竞争力，深入推进新型城镇化，形成以城市群为主体形态的城镇化格局，要求加快构建综合运输大通...
