FH-1: 研制国家：美国，名称：鬼怪（Phantom） 一、概述： FH-1 是麦克唐纳公司第一种可用于实战的喷气式战斗机,也是美国第一种舰载喷气式战斗机。原型机称XFD-1，于 1945 年 1 月 26 日首飞，1947 年 6 月 6 日更名为 FH-1，1947 年 7月开始批量生产。 二、性能指标 尺寸数据：翼展 12.42 米，机长 11.81 米，机高 4.32 米，机翼面积 25.64 平方米。 重量数据：空重 3031 千克，最大起飞重量 5459 千克。 性能数据：最大速度 771 千米/时，巡航速度 399 千米/时，升限 12525 米，航程 1577 千米。 武器装备：四挺 12.7 毫米机枪。 动力装置：两台 Westinghou se J30-WE-20 喷气发动机，推力 2*7.1 千牛。 Fr-1: 研制国家：美国，名称：火球 一、概述： FR-1 是由美国瑞恩航空公司制的一种装有螺旋桨和喷气式两套发动机的混合动力战斗机。二战进行的如火如荼之际，战争双方都在加紧研制着自己的喷气式或火箭发动机，谁先拥有新动力作战飞机，谁就将在空战中占有优势。 在正式开发完全依靠喷气式发电机提供动力的作战飞机之前，美国海军想先拥有一种既有传统螺旋桨发动机又有喷气式发动机的混合动力战斗机，以便可选择地对两种动力方式进行测试。1942 年 12 月，美国海军向包括瑞恩航空公司在内的美国国内 9 家飞机制造商发布了具体设计标书。其设计要求是先依靠螺旋桨发动机从航母上起飞，然后在空中打开喷气式发动机使得飞行速度大大提高，待到要降落在航母时关闭喷气式发动机，最后用螺旋桨发动机低速降落。这其实反映出了当时人们普遍对喷气式飞机的不信任，尤其是担心其能否在航母上安全的起飞和着舰。1943 年 2 月 11 日，在所有备选方案中，瑞恩公司的 FR-1 方案最终获胜，美国海军订购了 3 架原型机和 1 架用于静态测试的模型。 1944 年 6 月 25 日，首架FR-1 原型机完工并开始试飞，但于同年 10 月的一次试飞中坠毁，事后调查结果显示原因在于机翼的铆接牢度不够。但到FR-1 机翼铆接牢度加强之前，又有两架原型机因为同样原因而坠毁。由此，美国海军飞行员给予其“火球”的谑称，以讥讽其易于坠毁的毛病。 随着太平洋战争进入白热化阶段，越来越多的日本“神风”特攻机给美国海军带来了巨大的损失。于是，美国海军向位于加利福尼亚州圣地亚哥的瑞恩公司签订了购买 700 架FR-1战斗机的合同，以希望用这种高速战斗机来击落进行自杀式攻击的日军飞机...
