下载后可任意编辑2024 年营运部个人工作总结加入营运部以来，下半年的工作转瞬成为历史，这半年是有意义的、有价值的、有收获的，伏案沉思半年来的工作，在营运部领导及同事们的悉心关怀和指导下，通过自身努力在工作上取得了一定的收获，但也存在了诸多不足。___月末到___月份，主要对公司的企业文化及操作模式进行详细的了解。熟悉公司的操作法律规范、网管制度及营运部运营车线。8、___月份主要协助薛主管完善车辆车辆租赁信息表，协助完成速尔___车辆___协议的签订并建立___车辆信息表。以及对___公司车辆的购买保险事宜建立保险业务信息表。还有处理公司省外车辆8、___月的费用报销事宜并建立电子档及月报表。并在工作中总结经验，积极学习，完成车辆年审流程、车辆颜色变更流程、省际干线车费用报销流程图。1、车辆年审流程图.doc2、___车辆颜色变更流程.doc3、华南省际干线车费用报销流程.doc___月份开始接触航空业务相关事宜，负责进出港信息预报、提货情况、异常公告的发布，与结算等相关部门衔接___发西安货量明细、空运出港港货物有发未到监控及跟踪处理并负责出港外省件查询。通过这两个月的接触，总结如下：平均每月出港航班总数约为___个，平均每月航班正常提货率为___%。平均每月 18000 票重量为___公斤。其中虎门发___中心货量最大达 2667 票___公斤/月，平均每天___公斤，正常提货概率为___%。虎门发___中心货量最低为 242 票___公斤/月，平均每天___公斤，正常提货率为___%。下载后可任意编辑现阶段造成航班提货异常情况主要有代理报错航班信息，航班拉货，航班晚点、机场理货慢等原因。___年是崭新的一年，对于航空方面存在的问题应进一步完善：一、加强对空运代理的 kpi 考核：找到适合长期合作的合作伙伴。减少因人为因素的而导致的航班提货异常。因为每一次更换代理，都将会造成货物异常情况的增加，以及影响航班动态（范本）的稳定性。二、成本管理：成本计划、成本结算和相关统计，及时掌握成本的升降，查明成本升降的主要原因。寻求降低成本的途径和方法，以求控制实际成本支出，以实现用最少的消耗取得最大经济效益。前期工作中，我们忽视了成本的核算，没有关于成本核算的相关数据。三、空运___知识培训：在多次货物运输过程中，由于货物重夹带___，导致货物拉货或整件打包货物退回，严重影响货物中转时效，增加了货物运输成本。四、航空货运时效培训：由于网点对中心空运时效不了解，不清楚货物的中转环节，...
