1 贵安新区金马路道路工程1 标段 (K0+000～K4+200)段土建工程 35m 箱梁架设施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁一局集团 贵安新区金马路1 标项目经理部 二○一三年十月 2 一、工程概况 本标段1#桥在K1+413.588～K1+835.860 范围内跨越102 省道及贵黄高速公路，跨径组合为左幅11×35m、右幅为11×35 m 简支变连续小箱梁。上部机构采用预制吊装施工，下部结构采用重力式桥台，桥墩采用大悬臂双柱墩，桥梁全长394m；单幅桥宽21.5 米，桥梁面积16942 ㎡。在施工左幅3#、4#桥墩基础及右幅2#、3#桥墩基础时应对横跨102 省道进行防护围挡。本桥还需横跨贵黄高速公路，在箱梁梁架设时应对跨贵黄高速及102 省道进行防护。3#桥位于K3+288.7～K3+400.7 范围内跨越林东煤矿支线，跨径布置为3×35m 简支变连续小箱梁，桥梁分孔线的法线与道路中线夹角为0°，为正交桥左右幅桥梁全长均为112m，单幅桥宽21.5m；4#桥位于K3+663～K3+707 范围内跨越规划湖林支线，跨境布置为1×35m 简支小箱梁，桥梁分孔线的法线与道路中线夹角为0°，为正交桥左右幅桥梁全长均为44m，标段内共有 15 跨210 片 35m 小箱梁需进行架设。 二、项目部架梁施工组织机构 3 三、施工总体规划 根据施工的工期要求和现场条件、梁跨现场实际情况，快贵黄高速公路大桥拟采用1 套型号为DF40-150Ⅲ导梁架桥机，从1#桥台向0#桥台方向轴进行预制梁的架设。 本标段跨贵黄高速公路大桥架梁施工拟从2013 年12 月5 日开始至同年12 月25 日完工并清场，合计工期约20 天。 四、架桥机技术参数、拼装和施工要求 4.1 DF40-150Ⅲ主要技术性能参数如下： 架设跨径 ≤40 m 额定起重量 150 T 适宜纵坡 ±3 % 上下坡 小车额定升降速度 0.9 m/min 小车额定纵向行走速度 4.25 m/min 主梁空载推进速度 4.25 m/min 大车横向行走速度 2.45 m/min 整机架设宽度 不限 架设桥型 0-45º 最 大工作 挠 度 工作 状 态 跨中 80 mm 空载悬 臂 400 mm 整机功 率 90 kw 外 形 尺 寸 73.15×12.4×9.0 m 长宽高 4.1.1 单片 35m 预制箱梁重量分析： K1+629 跨贵黄高速大桥由左、右两幅独立的桥梁组成，共 11 跨，合计154 4 片梁，中跨梁长34.40m ，边跨梁长34.66m ，单片中跨中梁混凝土总方量为：42m 3 (查施工设计图纸), 单片中跨边梁混凝土总方量为：42m 3 ，单片边跨中梁混凝土总方量为：43m 3, 单片边跨...
