控制高边坡路基干砌片石护坡施工质量 小组名称:宜万铁路高边坡路基干砌片石护坡施工QC 小组 发 表 人:郑 彬 刘立春 发表时间:二○○八年十月 中铁十三局集团第四工程有限公司 中铁十三局集团有限公司2008年度 QC 小组成果发表会材料 2008 年度QC 成果 深入开展QC 活动 控制高边坡路基干砌片石护坡施工质量 中铁十三局集团第四有限工程公司宜万铁路W 17 标项目经理部 1 目 录 一、 工程概况…………………………………………………2 二、 小组概况…………………………………………………2 三、 选题理由…………………………………………………3 四、 现状调查…………………………………………………4 五、 活动目标……………………………………………4 六、 可行性分析………………………………………………4 七、 活动情况…………………………………………………5㈠第一次PDCA 循环………………………………………5㈡第二次 PDCA 循环 ……………………………………9 八、 活动总体效果………………………………………10 九、 巩固措施………………………………………………11 十、 活动体会……………………………………………112008 年度QC 成果 深入开展QC 活动 控制高边坡路基干砌片石护坡施工质量 中铁十三局集团第四有限工程公司宜万铁路W 17 标项目经理部 2 一、工程概况 宜万铁路原设计为单线Ⅰ级铁路,预留左线,设计行车速度160km/h,现改为复线铁路,双线的施工规范与验收标准相同
我单位承担修建W17合同段,施工里程为DK259+185
4~DK272+200
本标段路基为高填方路堤,地处中山区、构造溶蚀成峰丛谷地,山坡自然坡度约25°~46°,基岩多出露,植被发育
岩溶槽谷呈狭长带状分布,岩溶洼地、漏斗及落水洞发育,多辟为旱地
谷地表层为第