第二节 船机故障诊断 一、概述 对船舶机械进行动态监测和故障诊断是实现船舶现代预防维修的最佳方式——视情维修方式的先决条件，是现代轮机管理的重要内容
机械故障诊断是近 3 0 年发展起来的一门科学，是研究机器运转状态变化在诊断信息中的反映，并依此判断、识别机器运转状态的科学
它是从最早的利用人的感官功能，如听、看、嗅、摸等和人脑的快速思维分析判断故障，逐渐发展形成的独立、完整的科学体系
诊断技术也从简易、粗略的诊断方法，发展为具有现代科技水平的精确诊断技术
船机故障诊断是在应用一般机械诊断技术的同时，针对船舶机械特点研制专门用于船上的故障诊断装置或监控系统
船机故障诊断技术是在船机运转状态下，利用其显示出的一切外部信息来判断、识别其内部的技术状态
例如船舶柴油机运转状态下的性能参数，温度、压力转速，零件尺寸变化，振动和噪声，润滑油中的磨损产物等均是故障诊断监测和监控的外部信息
分析和处理这些外部信息获得用于识别状态的特征参数，进而对故障的部位、原因和后果等作出正确的诊断
1 ．故障诊断 1 )船机状态信息 船机状态恶化就会产生相应于状态变化的各种信息，并显示出来
这些信息主要有以下三种类型： （1 ）机械信息 由于机械状态恶化产生的运转状态变化的信息，其中直接与功能有关的信息有：力、压力、扭矩、转速、电流、电压等；其他运转状态信息有：振动、声音、温度等； （2 ）电磁信息 主要有电流、电压、电磁感应密度、部分放电、导磁等信息； （3 ）化学信息 机械状态恶化产生的气、液、固体等的信息，例如排烟、磨损产物、润滑油变质等信息
2 ）故障诊断过程 故障诊断过程主要包括以下三个阶段的工作： （1 ）信息采集 首先要选择易测和准确反映故障的信息，其次是选用采集信息的仪器
通常选用传感器采集信息，依测量信息参数的不同有不同的传感器，如温度、压力或振动传感器
采集故障信息的方式可
