山东航空股份有限公司 工程技术公司维修部航线六分部 737NG P5 板介绍 飞控面板 1
飞控主电门A、B：位置 ON、OFF、STBY RUD ON：由系统液压给副翼、方向舵、升降舵、升降舵感觉计算机供压 OFF：断开液压，关闭飞控关断活门 STBY RUD：断开液压，备用泵工作，备用方向舵关断活门打开，给备用方向舵PCU 增压 2
飞控低压灯 ON：灯灭，监视系统液压；当压力小于1300PSI 时灯亮，大于 1600PSI 时灯灭 当飞控主电门A、B 位置在 STBY RUD：低压灯成为备用方向舵关断活门的位置灯，当备用方向舵关断活门完全打开时，低压灯灭 3
STANDBY HYD低液压油量灯：油量小于50％灯亮 4
STANDBY HYD低压灯：当压力小于1300PSI 时灯亮，大于 1600PSI 时灯灭 5
备用襟翼预位电门：位置OFF、ARM 6
备用襟翼控制电门：位置DOWN、OFF、UP DOWN：LE FLAP SOV打开，备用泵将前缘装置全伸出，电马达将TE FLAP 放出 UP:电马达将 TE FLAP 收上 OFF：可随时停止电马达的操作 7
备用 EMDP 自动打开方式 1） 飞控电门A、B 都在 ON 位 2） 系统压力小于1300PSI 3） 在空中或轮速大于60 节 4） FLAP NOT UP 此时主警戒灯和 FLT CONT灯亮 8
备用人工打开方式 1）任一个飞控主电门A、B 在 STBY RUD 2）备用襟翼在 ARM 位 9
飞行扰流板电门A、B：位置 ON、OFF ON：由系统液压供压至飞行扰流板PCU OFF：关闭飞行扰流板关断活门 10
YAW DAMPER电门：位置 ON、OFF ON：偏航阻尼器接通方向舵PCU 11
YAW DAMPER灯：偏航阻尼器系统脱开，灯亮 12
偏航阻尼器指示器（P2）：
