A320 飞机空调系统故障的分析与处理 飞机的空调系统能给驾驶舱和客舱提供选定的温度，补充新鲜的空气，保证机组和旅客的舒适性。本文结合各航空公司A320 飞机空调系统故障的维护经验，介绍了排除A320 飞机空调系统故障的一些体会。 空调系统的组成 A320 空调系统主要由四个部分组成：区域温度控制、增压、电子设备通风、后货舱通风/加热。它的冷却部件主要有：主、次热交换器，再加热器，冷凝器，水收集器，空气循环机(ACM)，冲压空气系统部件。控制活门部件主要有：流量控制活门(FCV)，防冰活门(AIV)，旁通活门(BPV)，配平热空气压力调节活门(TAPRV)和三个配平空气活门(TAV)，分别对应飞机的三个舱（驾驶舱、前客舱、后客舱）。控制系统部件由一个区域控制器和两个组件控制器组成。主要的温度传感器有：压气机出口温度、压气机过热、压气机引气过热、流量、组件出口温度、组件进口压力、引气温度、组件温度、三个客舱温度、管道过热、管道温度和混合总管温度等传感器。客舱及驾驶舱温度的调节由区域控制器根据温度选择电门的输入和3 个舱的温度传感器感受的实际值之间的比较，通过调节 TAPRV 和3 个TAV 的位置以及调节组件出口温度来完成。而组件出口温度的调节则由两个组件控制器根据区域控制器的要求及组件上各个传感器的输入值之间的比较，通过调节冲压空气进气门的位置及流量控制活门和旁通活门的位置来完成。 A320 飞机有两种显示方式：一种是故障状态和故障件的显示；另一种是系统状态的显示。在下电子集中飞机监控 (ECAM)的引气 (BLEED)页面，显示制冷组件的各种参数包括：组件出口温度、冲压空气进气门位置、组件旁道活门位置、组件压气机出口温度、组件流量以及组件控制活门的位置；在空调 (COND)页面，显示空调区域的参数包括：区域温度、区域管道温度、区域配平空气活门位置、热空气压力调节活门、区域温度控制器故障指示、客舱风扇故障指示等。故障部件除了在下 ECAM 中相应的页面里能找到故障指示外，在上 ECAM 的下部有 警告信息给出。同时在多用途控制显示组件(MCDU)的集中故障显示系统(CFDS)中能查到故障信息，并能查到和打印出排故所需的章节等内容。上 ECAM DU（显示组件）通常称为发动机/警告显示组件（E/W D），下 ECAM DU 通常称为系统显示组件（SD）。E/W D 上半部分显示发动机主要参数、燃油量和襟翼、缝翼状态等信息，下半部分是备忘提示区。此外，CFDS 还提供独立的测试功能，可进行系统...
