标签： AECQ AECQ 信息汇总 最近在整理元器件方面的资料，涉及ROSH 与 AECQ 的信息，下面整理了 AECQ 的信息。 克莱斯勒、福特和通用汽车为建立一套通用的零件资质及质量系统标准而设立了汽车电子委员会(AEC)，AEC 是“Automotive Electronics Council：汽车电子协会”之略，是主要汽车制造商与美国的主要部件制造商汇聚一起成立的、以车载电子部件的可靠性以及认定标准的规格化为目的的团体， AEC 建立了质量控制的标准。同时，由于符合 AEC 规范的零部件均可被上述三家车厂同时采用，促进了零部件制造商交换其产品特性数据的意愿，并推动了汽车零件通用性的实施，为汽车零部件市场的快速成长打下基础。主要的汽车电子成员有：Autoliv, Continental, Delphi, Johnson Controls 和 Visteon。 AEC-Q100： 主要用于预防产品可能发生各种状况或潜在的故障状态，引导零部件供货商在开发的过程中就能采用符合该规范的芯片。AEC-Q100 对每一个芯片个案进行严格的质量与可靠度确认，确认制造商所提出的产品数据表、使用目的、功能说明等是否符合最初需求的功能，以及在连续使用后个功能与性能是否能始终如一。AEC-Q100 标准的目标是提高产品的良品率，这对芯片供货商来说，不论是在产品的尺寸、合格率及成本控制上都面临很大的挑战。 AEC-Q100 又分为不同的产品等级，其中第１级标准的工作温度范围在-40℃-125℃之间，最严格的第0 级标准工作温度范围可达到-40℃-150℃。 0 等级：环境工作温度范围-40℃-150℃ 1 等级：环境工作温度范围-40℃-125℃ 2 等级：环境工作温度范围-40℃-105℃ 3 等级：环境工作温度范围-40℃-85℃ 4 等级：环境工作温度范围0℃-70℃ AEC - Q100 Rev - G base: 集成电路的应力测试标准（不包含测试方法） AEC-Q100-001 邦线切应力测试 AEC-Q100-002 人体模式静电放电测试 AEC-Q100-003 机械模式静电放电测试 AEC-Q100-004 集成电路闩锁效应测试 AEC-Q100-005 可写可擦除的永久性记忆的耐久性、数据保持及工作寿命的测试 AEC-Q100-006 热电效应引起的寄生闸极漏电流测试 AEC-Q100-007 故障仿真和测试等级 AEC-Q100-008 早期寿命失效率（ELFR） AEC-Q100-009 电分配的评估 AEC-Q100-010 锡球剪切测试 AEC-Q100-011 带电器件模式的静电放电测试 AEC-Q100-012 12V 系统灵敏功率设备的短路可靠性描述 AEC - Q101 Rev - C: 分立半导体元件的应力测试...
