ARINC429规范简介VIP专享

1 ARINC 429 规范简介 ARINC 429 正式称法为 MARK 33 Digital Information Transfer Sy stem (DITS)技术标准。 在许多商用飞机上使用 429 规范，包括空客 A310/A320 和 A330/340，贝尔直升机，波音 727，737，747，757，767，以及麦道的 MD-11。单向传输的 429 规范以电缆重量和有限数据速率为代价来获得高可靠性。 1.1 本规范的目的 本文规定了航空电子系统之间数字信息传输的航空运输工业标准。所有系统之间的通信必须遵守这些标准，并且按照相关的 ARINC 特性将系统线路中可更换的单元定义为可互换单元。 1.2 ARINC 429 规范的组成： ARINC 429 规范最初在 1977 年以一个文件的形式出版。随着规范内容的逐年增多，规范实际的大小相应地增长。在增刊 15 的出版同时推出的解决方法是把429 规范分为三个部份文档的大小以及对改进文档结构的需要都要求将规范分成3 卷： 1.2.1 卷 1-16 功能描述，电气接口，标号分配和字格式 对数据传输系统的功能及其辅助的物理和电气接口进行了基本描述。规定了数据字格式、标准标号和地址分配，并且给出了应用实例。 1.2.2 卷 2-15 离散字数据标准 按照标号顺序列出了离散字的位的分配。 1.2.3 卷 3-18文件数据传输技术 讲述了以大信息块和/或文件格式进行数据传输的协议和信息定义。 1.2.4 增补1-16 是对规范进行修改。 1.3 “ 33 号数字信息传输系统（ MARK 33 DIGITAL INFORMATION TRANSFER SYSTEM -DITS）”－基本特点 规范描述了系统中要发送信息的航空系统元件如何将信息从指定的输出端口通过屏蔽的双绞线传送给所有其他需要该信息的系统元件。 1.3.1 数字信息传输 以 2 的补码小数记法编码或者二进制编码的十进制数据的传输信息，由源系统以足够高的速率传输，以确保每次升级中的少量增值改变。传输以“开环”的形式进行，即接收器不需要通告发送源信息已经接收。奇偶校验位作为每个信息字的组成部分被发送，从而使接收器能够进行简单的纠错。 1.3.2 国际标准5 号字母表的信息传输 除了 BNR 和 BCD 数字信息的传输以外，还处理符合 ISO 5 号字母表的字母和数字信息。 ISO 5 号字母表标准代码 位 7 0 0 0 0 1 1 1 1 位 6 0 0 1 1 0 0 1 1 位 5 0 1 0 1 0 1 0 1 位4 位3 位2 位1 列 行 0 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 0 0 NUL DLE SP 0 @ P 、 p 0 0 0 1...