DF12型机车小辅修

DF12 型内燃机车 小、辅修检修范围 株 洲 机 务 段 二 ○ ○ 八 年 九 月1、总则 本标准规定了株洲机务段 DF12型内燃机车小，辅修检修周期、互换范围、工作范围、探伤范围及主要技术要求，各车间（科室）应根据这一规定开展机车小、辅修检修工作。 1 总则 1.1 内燃机车检修必须牢固树立为运输服务的思想，贯彻“质量第一”和“修养并重，预防为主”的方针，在检修过程中，要严格执行“四按”、“三化”，记名检修。 1.2 根据当前机车技术状态及生产技术水平，定期检修周期规定如下： 干线机车: 辅修 2万 km、 小修 4万 km 调小机车: 辅修 2个月 小修 4个月 检修公里或期限允许伸缩 10%。 1.3 机车检修计划由技术科负责会同检修（整备）、运用车间，根据机车的实际技术状态、走行公里，以及检修（整备）、运用的生产安排编制周计划。周计划应在周开始前 1—2天提出，运用车间要于小、辅修 24小时前填写好“机统—28”，并交送检修车间，小、辅修机车扣车时间原则上规定为每天 20:00至次日 3:00。 1.4 机车小辅修时，检修（整备）主任（或副主任）、各有关工长、机车保养人员、各专业工程技术人员等要会同验收员按分工进行开工前的复检。 1.4.1 复检人员采用点名式，因故不能参加复检人员必须有人代理，不得缺席。 1.4.2 复检前参加复检人员应认真掌握机车修前状态预报。 1.4.3 复检责任分工 1.4.3.1 机车验收员、机车检查员 机车验收员重点：机车走行部、制动系统车下部分、机车车体及牵引装置。 1.4.3.2 工程技术人员 技术室各专业人员分管部分,根据该专业修前质量问题及部分惯性质量薄弱部位。 小、辅修工程师根据机车检修预报重点不良处所与技术室专业人员确定修程。 1.4.3.3 检修车间各班组工长 根据上次修程质量状态及掌握的修前质量问题,机车惯性质量薄弱部位。 1.4.3.4 上述复检人员（检修工长除外）复检完后，必须按时参加复检碰头会，确定超修活和重点活等，并将复检中发现的超修活登记在“机统—28”上。 1.5 机车年度鉴定、防暑降温、防寒过冬整备工作一般安排在小、辅修过程中进行。其中每年 3月 1日至 4月 30日为鉴定期，5月 1日至 9月 30日为防暑期，10月 1日至次年 4月 30日为防寒期。 2 小、辅修互换范围 小、辅修互换的配件应按段规、按工艺进行检修，经检验合格方准许装车使用。 3 小、辅修检修范围 3.1柴油机部分 类 别 项 目 顺 号 工...