1 、 使 用 杰 普 逊 航 图 必 须 记 住 以 下 使 用 惯 例 ： 速 度 的 单 位 是 节 ； 时 间 是 世 界 协 调 时 (UTC)； 垂 直 距 离 的 单 位 是 英 尺 ； 水 平 距 离 的 单 位 是 海 里 ； 航 向 是 磁 航 向 ， 除 非 后 缀 T 表 示 为 真航 向 ； 航 图 投 影 是 兰 勃 特 圆 锥 投 影
2 、 航 图 航 行 通 告 航 图 变 更 通 知 每 周 或 隔 周 发 布 一 次
该 部 分 包 括 国 家 空 域 系 统 中 相 关 的 临 时 航 行 通 告（ 时限 长 于 每 日 航 行 通 告 ） 和 设 施 关 闭 、 频 率 改 变 和 临 时 不 可 用 的 助 航 设 备 的 通 告
航 图 变 更 通知 按 国 家 、 城 市 和 机 场 的 字 母 顺 序 公 布
4、 航 图 索 引 号 终 端 区 航 图 总 体 上 可 以 分 为 区 域 图 、 离 场 图 、 进 场 图 、 机 场 图 等 “ 0”系 列图 和 进 近图 两类
1）、“ 0”系 列航 图 索 引 号 “ 0”系 列航 图 的 索 引 号 格式为 “
0 - #×”
”号 为 从1 开始的 数字 ， 代表 同一 个城 市 的 机 场 编号 ， “ ＃”号 代表 除 了进 近图 以 外的 终 端 区 航 图 类型， 为 数字 ； 当机 场 只有一 张某一 类型的 终 端 区 航 图 时 ，“ ×”号 为 空 ， 当机 场 有多张某一 类型的 终 端 区 航 图 时 ， 从第二张航 图 开始，“ ×”号 为 从A 开始顺 序 编号 的 大写字 母
“ 0”系 列航 图 索 引 号 代表 的 航 图 类型 2）、 进 近图 索 引 号 进 近图 索 引 号 一 般用 3 位 数字 表
