《汽车制造工艺学》试题库

第 1 页 共 2 3 页 《 汽 车 制 造 工 艺 学 》 期 末 复 习 试 题 库 一 、 填 空 1 . 主 轴 回 转 作 纯 径 向 跳 动 及 漂 移 时 ， 所 镗 出 的 孔 是 _ 椭 圆 _ _ 形 。 2 . 零 件 的 加 工 质 量 包 括 _ 加 工 精 度 _ 和 _ 加 工 表 面 质 量 _ _ 。 3 . 零 件 光 整 加 工 的 通 常 方 法 有 _ 珩 磨 _ 、 研 磨 、 超 精 加 工 及 _ 抛 光 _ 等 方 法 。 4 . 机 械 加 工 工 艺 规 程 实 际 上 就 是 指 规 定 零 件 机 械 加 工 工 艺 过 程 和 操 作 方 法 等 的 _ 工 艺 文 件 5. 工 艺 过 程 是 指 生 产 过 程 中 ， 直 接 改 变 生 产 对 象 形 状 、 尺 寸 、 相 对 位 置 、 及 性 质 的过 程 。 6. 零 件 的 几 何 (尺 寸 ， 形 状 ， 位 置 )精 度 、 表 面 质 量 、 物 理 机 械 性 能 是 评 定 机 器 零 件 质 量 的 主要 指 标 。 7. 加 工 经 济 精 度 是 指 在 正 常 加 工 条 件 下 （ 采 用 符 合 标 准 的 设 备 ， 工 艺 装 备 和 标 准 技 术 等 级的 工人， 不延长加 工 时 间）所 能 保证的 加 工 精 度 。 8. 轴 类零 件 加 工 中 常 用 两端 中 心孔 作 为统一 的 定 位 基准 。 9. 零 件 的 加 工 误差指 越 小（ 大） ， 加 工 精 度 就 越 高（ 低） 。 10.粗加 工 阶段的 主 要 任务是 获得高的 生 产 率 。 11.精 加 工 阶段的 主 要 任务是 使各主 要 表 面 达到图纸规 定 的 质 量 要 求。 12.工 艺 系统的 几 何 误差包 括 加 工 方 法 的 原理 误差 、 制 造 和 磨 损所 产 生 的 机 床几 何 误差和 传动 误差，调整 误差 、 刀具、 夹具和 量 具的 制 造 误差 、 工 件 的 安装 误差 。 13.零 件 的 加 工 误差值越 小（ 大） ， 加 工 精 度 就 越 高（ 低） 。 14.机 械 产 品的 质 量 可以概括 为__实 用 性 ____、 可靠性 和 __经 济 性 ____三个方 面 。 15.通 过 切削加 工 方 法 获得工 件 尺 寸 的 方 法...