断轨应急处理

铁路红光带、断轨的应急处理1.信息传递调度中心接到断轨故障信息后，即时启动处置预案。(1)立即通知车间(如果断轨故障发生在区间，有可能涉及相邻两个车间设备管辖结合部时 ,必须通知相邻两个车间共同出巡 )，并报告值班领导。(2)调度中心应与综合维修中心调度保持信息畅通，调度中心及时将故障概况、处理情况、初步原因等及时报工务段调度。(3)现场确认为断轨故障时，调度中心应在第一时间向综合维修中心领导及有关科室负责人汇报 ,并通知工调，工调接通知后，向值班领导(影响正线时同时向主要领导和相关科室)汇报。2.故障响应(1)车间接到断轨故障信息后，立即通知工区迅速组织人员赶赴现场处置。(2)工区值班人员接到故障信息后应按照以下程序做好准备。①迅速派一名驻站联络员，携带对讲机、电话机到车站信号楼掌握有关信息，做好信息沟通、传递，了解列车运行信息，及时向现场通报列车运行情况。②立即组织人员(不少于 4 人)帶上检查、防护、处理工具(照明设备。扳手。短轨头，回流线等 )及对讲机等通信工具(如红光带发生在区间应同时携带急救器 )按照影响故障的区段图赶赴现场进行检查。③指派专人负责,迅速组织好足够的抢修队伍，准备好工机具材料备品、信号、防护备品、量具、通信工具以及所需要的照明设备，做好出发抢险准备。④车间立即通知本车间应急抢修点，做好随时出发的准备。3.故障查找(1)若为四显示区段发生红光带，则优先检查顺行车方向最外方红色信号机至下一信号机区段;若为三显示区段，则优先检查红色信号机至顺行车方向的下一架信号机区段。(2)检查人员到达故障区段后，分两班对左右股钢轨进行一米不漏仔细巡查，直至发现或查明故障原因为止，如确认工务设备无故障，可通知登记“工务设备正常、不影响行车”，但故障原因不明、红光带未消失，检查人员必须继续查找，不得返回工区，直至确认出故障原因，检查人员方可撤回。未进行线路检查、未确认工务设备无故障，严禁擅自盲目销记。(3)对区间涉及相邻工区结合部设备，在本管界内未发现故障时，必须将查找范围扩大到相邻单位管界范围，直至找出故障地点，直到两组检查人员会合、发现断轨点或查明故障原因为止。(4)现场故障处理人员必须遵守“三不走”原则 :故障原因未查明不走、故障未消除不走、故障责任未划分明确不走。驻站联络员必须在相关单位均销记完毕后，方能离开信号楼。4.故障确认(1)经过检查.确认工务设备无故障时，应及时通知驻站联络员进行销记:“工务设备...