大客车前空气悬架设计计算说明书设计（论文）主要内容：1.查阅相关文献，了解空气弹簧悬架的结构，写出开题报告；2.选择、确定空气弹簧悬架的结构型式和主要参数；3.对主要零件进行强度校核；4.绘制空气弹簧悬架的装配图、主要零部件图以及部分零件的三维图；5.撰写毕业设计说明书要求完成的主要任务及其时间安排：1.查阅的相关参考文献不少于 10 篇，其中外文资料 2 篇；2.开题报告应符合学院对开题报告的要求；3. 二维装配图和零件图应按国家标准绘制，总图纸量不少于 2 张 A0 幅面图纸，其中至少要有一张 A1 幅面的手工绘制图纸；4. 设计说明书要能真实反映设计内容，设计计算正确，书写格式符合学院的撰写要求，字数不少于 1 万字时间安排：1.2012 年 11 月〜2012 年 12 月查阅资料，撰写开题报告。2012 年 12 月 30 日前完成；2.2013 年 1 月〜3 月确定设计方案，完成主要参数、性能和强度的校核计算；3.4 月〜5 月 17 日完成图纸的绘制和设计说明书的撰写；4.5 月 18 日〜5 月 24 日修改设计图纸和设计说明书，准备答辩；5.5 月 27 日〜6 月 7 日答辩必读参考资料：1.王望予•汽车设计［M］北京：机械工业出版社（第三版）2.唐新蓬•汽车总体设计［M］北京：高等教育出版社 20103.张小虞，叶平.汽车工程手册（设计篇）［M］•人民交通出版社 20014.张英会主编弹簧［M］北京：机械工业出版社 19825.机械制图、公差与配合等国家标准6.其它相关设计资料指导教师签名：教研室主任签名:毕业设计（论文）开题报告题目大客车前空气悬架设计1.目的及意义（含国内外的研究现状分析）：随着人们对乘坐舒适性要求的提高，与钢板弹簧悬架相比，空气弹簧悬架因其独特的性能和适应性，正在逐步打入传统的钢板和螺旋弹簧领域。空气悬架系统是以空气弹簧为弹性元件，利用气体的可压缩性实现其弹性作用的。通过压缩气体的气压能够随载荷和道路条件变化而进行自动调节,不论满载还是空载，整车高度不会变化，可以大大提高乘坐的舒适性。空气弹簧的运动性能特点是:（1）负载能力可调；（2）弹性系数随负载变化；（3）负载变化肘,固有频率几乎不变；（4）固有频率较低。这些特点决定了空气悬架具有以下优点：（1）乘坐更舒适安全；（2）改善车辆的行驶平顺性；（3）延长轮胎和制动片的使用寿命；（4）负载变化时车身高度不变；（5）减少电气、空调、排气系统、车桥、车身和底盘的维修成本；（6）减少对道路的冲击...
