一．新加坡物流业发展调研报告 一、新加坡物流业现状和趋势 （一）新加坡的地理位置 新加坡位于马来西亚半岛南端，地处印度洋与南中国海的分界处。西部、南 部和东部，分别是印度尼西亚、马来西亚的沙劳越和文莱。北隔柔佛海峡，以 1056 米的长堤与马来半岛通连，居太平洋和印度洋航运要道马六甲海峡的出入 口，是世界海运的十字路口之一。 因为新加坡位于马六甲海峡，处在连接印度洋和太平洋，连接中东、南亚次 大陆、欧洲、非洲与东亚、东南亚的交通要冲位置，对于发展物流业有得天独厚 的优越条件。2007 年经过马六甲海峡的船只为 70000 艘，通过的石油运输量占 全球石油供应的 50%。 随着世界经济的发展，新加坡较好利用了良好的地理条件，积极发展现代物 流业，在亚洲国家中占得了先机，物流规模特别是国际贸易物流位居亚洲前列， 物流管理技术在亚洲具有优势，成为亚洲乃至国际性的区域物流中心。目前，在 人口仅有 400 多万 的城 市 国家新加坡，物流业对 GDP 贡 献 在 9.4％ 左 右 ，物流相 关 公 司 8000 多家，物流业从 业人员 达18 万 人。 （二 ）新加坡的航空 物流 新加坡樟 宜 国际机场 被 誉 为东南亚最 现代化 的国际机场 连续 多年被 评 为 "世 界最 佳 机场 "亚太地区最 佳 机场 "、"世界最 受 欢 迎 的机场 "等 。每 周 4300 航班 连 接 60 个 国家的 182 个 城 市 。每 年接送 乘 客 超 过 2000 多万 人次，处理 200 万 吨货 物。 （三 ）新加坡的港 口物流 新加坡港 务 集 团 每 年可 装 卸 超 过 2790 万 个 集 装 箱 ，是世界最 大的单 一箱 运 码 头 经营 机构 。新加坡的远 景 目标 是把 该 国发展成为集 海、陆、空 、仓 储 为一体 的 全 方 位 综 合 物 流 枢 纽 中 心 。 新 加 坡 有 400 多 家 船 务 公 司 ， 与 130 多 个 国 家 和地 区 的 700 多 个 港 口 有 业 务 往 来 。 在 最 近 的 几 年 里 ， 按 照 运 输 的 吨 位 和 接 待 船 只的 数 量 ， 新 加 坡 被 一 直 美 国 港 口 协 会 评 为 最 繁 忙 港 口 。 每 年 处 理 标 准 集 装 箱（ TEUs） 超 过 2500 万 个 。 装 运 货 物 9 亿 7 千 多 万 吨 。 （ 四 ） 新 加 坡 的 陆...
