．中国古代的桥（潘洪萱） 根据史料和考察，在原始社会，我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥
早在战国时期，单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造
公元前三百多年建于陕西省蓝田县蓝峪水上的蓝桥，就是多跨木梁木柱桥的一个代表
《诗经·大雅·大明》第一次记叙周文王娶妻，在渭河上造了座专供帝王使用的浮桥
长江、黄河上曾设过近二十座浮桥
第一座黄河浮桥建于公元前 541 年临晋关附近，是秦景公的母弟后子，怕被景公杀害，乘车逃奔晋国途中所建
第一座长江浮桥是公元 35 年东汉光武帝建造的，桥址在宜昌至宜都之间的江上
吊桥首创于我国，吊索由藤索、竹索发展到铁链
在唐朝中期，就有了铁链吊桥，比西方早八百年以上
拱桥始建于东汉中期，其形式之多，造型之美，为世界少有
灞桥、洛阳桥、安平桥、虎渡桥、绍兴八字桥、阴平桥、程阳桥等是木、石梁桥的代表
西安灞桥建于汉代，是座木梁石柱墩桥，它用四段圆形石柱卯榫相接（中间还加石柱）形成一根石柱，由六根石柱组成一座轻型桥墩，墩台上加木梁并铺设灰土石板桥面
是石柱墩的首创者
“闽中桥梁甲天下” 是宋朝（特别是南宋）闽中地区大量建造石梁桥的真实写照
南宋一百五十年中，建成七十余座石梁桥，其中五公里以上的长桥就有四五座
被誉为“天下无桥长此桥” 的安平桥，宋绍兴八年到二十一年（1138—1151）建造，长约 2．5 公里，故又名五里桥，用花岗石砌筑，为我国现存最长古桥
1240 年建成的虎渡桥（又名江东桥），它最大的石梁长 23．7 米，宽 1．7 米，高 1．9 米，重二百余吨，即使在今天要开采、运输、架设这样的石梁，也是十分困难的
1979 年 5 月，我国有关部门发现现存最古老的石梁桥——晋江县大桥和小桥，这两座桥均建于北宋太平兴国年间（976—984）
绍兴八字桥是座宋代城市石梁桥，布局十分巧妙，既保证了水陆交通，在建造中又不拆房
