大同国际陆港物流有限公司 无车承运人项目 可行性研究报告 目录 第一章 无车承运人概述 一、道路货运代理现状 1.发展现状 2.存在问题 二、无车承运概述 1.无车承运含义 2.无车承运人与货运代理人比较分析 第二章 无车承运人发展分析 一、无车承运人形势分析 二、无车承运人政策分析 1.无车承运人相关政策 2.无车承运人相关政策影响 第三章 无车承运人企业创新的管理模式与制度 一、无车承运人企业经营条件 二、无车承运人企业创新的管理模式与制度 第四章 无车承运人经营模式分析 一、无车承运人经营模式 1.罗宾逊格式 2.甩挂模式 二、无车承运人的瓶颈与建议 1.税负畸高问题 2.缺乏运输担保机制 第五章 不同类型无车承运人的发展路径差异 一、背景视角的无车承运人分类 二、各类无车承运人发展路径的差异分析 第六章 无车承运人未来发展模式分析 一、国家层面高度关注，推动行业快速发展 二、行业发展时间短，仍处于初步探索期 第一章无车承运人概述 一、道路货运代理现状 1.发展现状 交通运输业是国民经济的基础性和先导性产业，作为交通运输五大方式之一（道路、铁路、航空、水运、管道），道路运输是国家综合运输体系的重要组成部分。建国以后特别是改革开放以来，政府对公路设施的发展高度重视给予了很多政策倾斜，把道路运输业作为优先发展的支柱产业，以此带动和提振其他产业的发展。在这种经济发展战略背景下，交通基础设施建设投资逐年增加，公路总量持续增长。公路技术等级和路面等级进一步提高，公路覆盖范围逐步扩大，公路建设投资额及公路里程增长也在逐年递增。 2.存在问题 虽道路货运代理自改革以来取得了较大的效益，但道路货运市场仍存在着很大的问题，如：货运信息不足，运输成本 居 高不下； 体制 性障 碍 依 旧 ； 市场信息不对称 ，信用 缺 失 等导致 运输市场总体效率 低 下。因 此要从 理论 上 探 索 实 现道路运输经济增长方式转 变 的途 径 ,推 动和促 进道路货运的网 络 化 与 集 约 化 发展，保证 道路货运代理业的可 持续发展。在新 古 典 经济理论 体系中 ，规模 经济意 味 着固 定 成本 可 以分摊 到 产品 中 ，因 此随 着厂 商 规 模 的扩大，其产品 的单 位 平 均 成本 也呈 现不断 下降 的趋 势 。范围经济是指 对多个 产品 进行 共 同 生 产相 对于 单 独 生 产的经济性。道路...
