中国船厂简介 船舶工业是现代大工业的缩影，是关系到国防安全及国民经济发展的战略性产业
船舶工业不但为水运交通、能源运输和海洋开发提供装备，而且又是海军舰船装备的主要提供者，也是国民经济和国防建设的战略性产业之一
就现在来看，船舶工业也将要成为我国的一个支柱产业
经过改革开放后二十多年的快速发展，船舶工业已成为我国为数不多的几个具备了较强国际竞争能力的外向型产业之一，成为世界船舶工业的一支重要力量
我国船舶工业造船产量已连续11年位居世界第三位，在世界船舶工业中所占份额由2000年的6％提高到2005年的20％
到2015年我国的船舶产量将达2400万载重吨，达到“世界第一”
造船业高速发展主要有以下一些诱发原因：一是中国对铁矿石等原料的巨大需求，导致散装货船供不应求；二是中国成为全球第二大原油进口国，政府要求原油进口 50％要自己运输，导致对油轮需求增大；三是中国成为世界第三大贸易国，造成集装箱船紧张
目前我国船舶工业已基本形成包括科研、设计、生产、配套、修理在内的比较完整的产业体系，具有设计建造各种吨位的常规船舶和多种高技术、高附加值船舶的能力
据最新统计，全国有各种规模的造修船和配套企业近 2000家，职工人数近 40万人，其中，年销售收入在500万元以上的企业480家，职工人数31
全国有 5千吨级以上干船坞 35座、浮船坞 11座、船台 53座，造船能力近 500万载重吨；年产钢质机动船舶约 300多万载重吨，占世界造船市场份额约为5%～7%
全国有 3000吨以上修船坞约 100座，总坞容量313万载重吨;修船产值约 50亿元左右,占世界修船市场份额约为3%
通过引进国外先进技术以及积极进行自主研制开发，我国的主要船用设备技术水平迅速提高，基本形成了包括中、低速柴油机、船用辅机、仪器仪表等在内的比较完整的船舶配套工业体系
我国造船产量已连续六年居世界第
