传感器与测试技术课程设计 《传感器与测试技术在汽车中的应用》课程设计 分 校 （ 站 、点）： 江苏广播电视大学 年级、专业： 机械制造及其自动化 学生姓名： ** 学 号： ************* 指导教师： 完成日期： 2013、6 一、概述 汽车传感器的应用是当今世界汽车高档化、电子化、舒适化、自动化发展的关键性技术之一。就一些普通汽车的传感器有几十到上百个传感器，而一些高档车大约使用 200-300 个传感器，并且数量是越来越多。如今汽车行业对于机械部分、电气部分、行车电脑、数据处理、人车智能交流等技术都相对起步比较晚，因此世界各国对汽车用传感器的研究、开发等与价格都非常重视。另一方面，由于燃料排气法规的限制，使得汽车生产厂家在汽车大量运用电子及其自动控制技术，这其中传感器尤为重要。一般传感器的输出信号都比较弱，比较收到外界噪音的干扰。而汽车传感器是把所有动、静态的物理量在复杂的工作条件下变成电量，也是机、电、化学等的结合体。 汽车传感器大致分为两类：一类是使司 机了 解 汽车各部分状 态的传感器； 另一类传感器是用于控制汽车运行状 态的控制传感器，其主 要种 类如下图 ： 汽车传感器总 的发展趋 势 是多功 能化、集 成化、智能化、微 型 化。 二 、汽车用传感器的设 计 与选 用原 则 汽车传感器具 有以 下特 点 ： （ 1） 有较好 的环 境 适应性 汽车的环境温度变化范围较宽（-40-80 摄氏度），道路表面优劣程度相差也大，天气情况也会有所影响，因此要求传感器耐震、耐水、耐温、耐冲击、抗电磁干扰等。 （2）批量生产性 （3）可靠性（也就是稳定性要好） （4）体积小、重量轻、便于安装 （5）符合相关法规的要求 除以上几个特点外，在设计是选用还应考虑传感器的灵敏度、分辨力、误差、线性度、响应速度等因素。 三、测试系统的构成 测试系统由一些不同功能的环节组成，这些环节保证了由获取信号到提供观测的最必要的信号流程功能。图1 是一测试系统最基本的组成结构方框图。 被测量 观测 图1 测试系统组成原理方框图 通常，传感器将被测物理量转换成以电量为主要形式的电信号，信号变换部 分是对 传感器所送 出 的信号进 行 加 工 ，电压 或 电流信号利用滤 波 电路抑 制 噪 音 、选出 有用的信号； 由于信号分析 和 处 理理论 以及 信息 处 理技 术 的迅 速发 展 ，特别 是计算 机 技 术...
