设计说明书 一、公路设计依据：道路勘测设计课程设计要求。 设计资料及采用规范： 1.交通部.《公路工程技术标准》(JTJB01-2003)，北京:人民交通出版社，2004年 2.交通部.《公路路线设计规范》(JTG D20—2006)，北京:人民交通出版社，2006年 3.交通部.《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)，北京:人民交通出版社，2004年 4.交通部.《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》，北京:人民交通出版社，1996年 二、沿线自然地理情况：山岭重丘区地貌特点：山丘连绵，岗拗交错，此起彼伏，山于迂回曲折，岭低脊宽，山坡较缓，丘谷相对高差下大，与山区不易划出明确界线，包括了缓峻颇为悬殊的地形。 其地形决定了通过丘陵重丘区区的路线特点是：局部方案多：且为了充分适应地形，路线纵断面将会有起伏。 丘陵区地形型态复杂，布线方法应随路线行经地带的具体地形而采用不同的布线方式。山岭重丘区的软土路段多分布在一些山涧谷地、河流两侧的平缓地段以及沿海山区的滨海路堤。由分布范围可知这些软土大都属于间断性，范围较小，设计阶段不易发现，且有以下特点。 （1）不均匀性，即软弱层厚度的不均匀性。往往在较小的范围，如 20m ～30m 内软土厚度急剧变化； （2）和地下水的隐患同时存在，这些路段一般泉水较发育，地面有间断性流水； （3）软土底部往往有一倾斜面，且有时可能与路线平行，有时又可能与路线斜交，增加了处理的难度。 由于软土分布在路线低洼处，公路通过时，多为高路堤或半填半挖 路堤，而这些路段一般交通极不方便，大型机械很难进场，在选择处理 方案时受到限制 。 三、路线方案选择：公路选线要综合考虑路线通过地区的地理位置、社会情况、自然条件和工程的难易，以及路线的性质、使用任务、等级和投资等因素。根据当地地形状况与经济发展状况情况可知为适应丘陵区地形、地势的特点，平面线形应以舒顺的曲线为主体，避免使用过长的直线；纵断面线形以平、缓坡型为主，允许轻微起伏。丘陵区路线一般可最大限度地做到平、纵、横三面协调，平、纵线形舒顺且配合得当，横断面布置合理。横山越岭路线要克服很大的高差。因此选越岭线须从纵坡设计入手，路线的平面位置及长短主要取决于纵坡的安排。越岭线的布设主要应解决的问题是选择垭口；选择过岭的方式；选定垭口两侧山坡的展线方案。选择垭口要考虑越岭方案的重要控制点，应在符合路线基本走向的较大范围内加以选择。 选择过岭方式应考虑因素较多。就过岭方式...
