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公路隧道质量控制要点

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公 路 隧 道 施 工 质 量 控 制 要 点 1、 洞 口 段 施 工 质 量 控 制 隧 道 施 工 中 ,洞 口 段 围 岩 一 般 比 较 破 碎 、地 质 条 件 较 差 ,应 遵 循 尽 量 减 少 对 岩 体 扰 动 的 原 则 , 以 提 高 洞 口 段 岩 体 和边 、 仰 坡 的 稳 定 性 。 《 设 计 规 范 》 及 《 施 工 规 范 》 均 作 了 规范 性 要 求 , 强 调 “ 早 进 洞 、 晚 出 洞 ” , 尽 量 避 免 大 挖 大 刷 ,在 保 持 边 、 仰 坡 稳 定 的 前 提 下 , 及 时 施 作 洞 口 , 并 在 进 洞 之前 , 结 合 洞 口 的 实 际 情 况 , 先 作 好 洞 口 地 表 的 防 排 水 措 施 。在 大 断 面 、 浅 埋 和 地 质 条 件 差 的 情 况 下 通 常 采 用 地 表 预 注浆 、 超 前 长 管 棚 注 浆 等 预 加 固 措 施 。 隧 道 洞 口 段 施 工 质 量 控 制 重 点 是 进 洞 施 工 质 量 和 地 表预 加 固 质 量 。 ( 1) 进 洞 施 工 要 严 格 遵 循 “ 短进尺,小循环,早锚喷,强支护,快封闭” 的 原 则 , 及 时 施 作 洞 门 及 其 排 水 系 统 。 通常 可 采 用 短台阶或超 短台阶法施 工 , 先 施 工 上台阶, 凡能用十字镐、 风镐进 行人工 施 工 的 情 况 , 不允许爆破 ;需爆破 时 ,可 采 用 由隧 道 中 心掏槽分段 起爆, 严 格 控 制 药量 , 人工 风镐修边 , 控 制 超 欠挖 , 减 少 对 围 岩 的 扰 动 。 开挖 断 面 尺寸修整至 设 计 要 求 后 ,及 时 进 行初 期 支 护 ,一 般 可 初 喷 混 凝 土 一 层 ,然 后 打 系 统 锚 杆 并 架 设 钢 格 栅 、 挂 钢 筋 网 , 最 后 喷 射 砼 至 设计 厚 度 。 施 工 中 要 监 测 围 岩 变 形 速 率 和 变 形 量 , 量 测 项 目 包括 水 平 位 移 收 敛 、 拱 顶 下 沉 及 拱 顶 地 表 下 沉 , 发 现 异 常 及 时调 整 施 工 工 艺 并 采 取 辅 助 措 施 。 ( 2) 洞 口 预 加 固 措 施 一 般 有 两 种 : ① 地 表 预 加 固...

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