沈海高速公路泉州机场连接线工程第二标段人行道铺砌及慢行非机动车道施工组织设计中交第二公路工程局有限公司沈海高速公路泉州机场连接线工程第二标段项目经理部2014 年 12 月目录第一章工程概况错误!未指定书签1、工程简介错误!未指定书签2、施工进度计划错误!未指定书签3、劳力组织计划错误!未指定书签第二章试验段选取错误!未指定书签第三章施工方案及工艺错误!未指定书签一、非机动车道施工方案错误!未指定书签底基层施工错误!未指定书签路面基层施工错误!未指定书签路面面层施工错误!未指定书签二、人行道施工方案错误!未指定书签砂砾垫层施工错误!未定义书签混凝土垫层施工错误!未指定书签透水砖面层施工错误!未指定书签第四章质量保证体系及控制措施错误!未指定书签工程质量保证体系错误!未指定书签工程质量保证措施错误!未指定书签技术保证措施错误!未指定书签第五章施工安全、文明施工、环境保护保证措施.错误!未指定书签安全保证体系错误!未指定书签安全保证措施错误!未指定书签环境保护、水土保持及文明施工体系建立.错误!未指定书签。文明施工措施错误!未指定书签环境保护错误!未指定书签第一章工程概况1、工程简介晋江市沈海高速公路泉州机场连接线工程第二标段，起点桩号为：K2+550,终点桩号K5+720。人行道宽度，非机动车道宽度，绿化带宽度 2m。非机动车道结构层为：15cm 级配碎石层、20cm5%水泥稳定碎石层、稀浆封层、6cm 中粒式沥青混凝土 AC-20C、3cm 彩色沥青混凝土 AC-10。人行道结构层为：10cm 砂砾垫层、C20 混凝土垫层、透水彩砖铺砌。2、施工进度计划确保工期，力争提前，统筹兼顾，突出重点。即：严格按照招标文件规定的控制性工期要求，科学合理地安排施工程序及进度，确保业主规定的工期并力争提前；同时，在施工中科学运用动态网络计划技术和动态信息施工管理手段，在抓好重（难）点项目施工和计划关键线路监控管理的同时，对一般项目统筹安排，保证各项目正常的流水、交叉作业，使施工始终处于受控状态，形成均衡生产。3、劳力组织计划项目部人员配备项目经理部设财务部、物资部、工程技术部、安全质量部、计划合约部、工地试验室及综合部；项目经理部下设两个工区，工程技术人员按需分配到各工区，以方便管理。项目部人员配备表一序号名称人数备注1项目经理1负责全面工作2项目副经理1负责生产和经营3总工程师1负责全合同段技术4工程技术质检部14负责 1 人，测量 3 人，内业 1 人，施工技术 5 人...
