双连拱隧道施工方案

双连拱隧道施工方案 一、工程概况 （一）隧道概况 南安Ⅰ号隧道位于安徽省东至县马坑乡南安村，起讫桩号为 K71+760.00～K71+956.00，全长 196m ，为整体式连拱隧道，曲线短隧道。单洞建筑限界净宽 10.25m ,净高 5m ，进出口设计标高分别为 94.878m 和 98.404m ，隧道最大埋深 50.4m 。 隧道平面线型为直线接圆曲线，曲线半径为 R=2700m (左偏)，曲线处不设超高,路面横坡为2%。隧道线路纵坡为+1.78%，由安庆端向景德镇端上坡。隧道洞内结构概况详见表 3-1《南安Ⅰ号隧道工程概况表》。 南安Ⅰ号隧道工程概况表 表 3-1 隧道形式 里程桩号 长度（m ） 围岩级别及长度（m ） 明洞 Ⅴ IV III 整体式连 拱隧道 K71+760～ K71+956 196 20 29 121 26 所占比例（%） 10.2 14.8 61.7 13.3 衬砌内轮廓设计 衬砌结构类型 Ⅴ级加强 Ⅳ级加强 Ⅲ级 明洞一般 内轮廓形式：单心圆 内轮廓半径：5.45m 净 高：7.14m 净 宽：10.61m 初期支护 主洞：Ф 50 超前注浆小导管；Ф 25 中空注浆锚杆；Ф 8 钢筋网；I20工字钢拱架；喷 C25 早强砼 25cm 中导坑：Ф 50 超前注浆小导管；Ф 22 早强砂浆锚杆；Ф 8 钢筋网；I16 工字钢拱架；喷 C25早强砼 20cm 侧导坑：Ф 22 早强砂浆锚杆；Ф 8 钢筋网；I16 工字钢拱架；喷 C25 早强砼 20cm 主洞：Ф 42 超前注浆小导管；Ф 25 中空注浆锚杆；Ф 8 钢筋网；I16 工字钢拱架；喷 C25 早强砼 22cm 中导坑：Ф 22 超前砂浆锚杆；Ф 22 早强砂浆锚杆；Ф 8 钢筋网；I14 工字钢拱架；喷 C25 早强砼 16cm 主洞：Ф 22 早强砂浆锚杆；Ф 6 钢筋网；喷 C25 早强砼 15cm 中导坑：Ф 22 早强砂浆锚杆；Ф 6 钢筋网；I 喷 C25 早强砼 10cm 二次衬砌 C25 钢筋砼 50cm 厚 （设仰拱） C25 钢筋砼 50cm 厚（设仰拱） C25 钢筋砼 50cm 厚 C25 钢筋砼 70cm 厚（设仰拱） （二）地形、地貌 隧址区地貌单元属构造剥蚀低山丘陵，隧道穿越段地面标高在 80~153m 之 间，地形最大切割深度约 70m，地形上表现为山顶坡度较缓，山坡较陡，地形坡度 20~35°，山体植被发育，水土保持较好，多生长灌木、竹林。尧渡河在隧道北东侧流过，距隧道400~800m，安庆端洞口临近尧渡河。 （三）工程地质 隧道区总体围岩较好，无区域断裂通过，但隧址区浅部即洞口附近岩石节理裂隙较发育，呈碎裂结构，岩体...