脚踏板布置校核规范标准

2005-XX-XX 实上海同济同捷科技有限公司企业标准TJI/YJY脚踏板布置校核规范标准2005-XX-XX 发布上海同济同捷科技有限公司发布精品文档精品文档、概述精品文档精品文档精品文档精品文档目录精品文档一、概述在汽车的行驶过程中，造成驾驶员操纵疲劳的主要因素是频繁踩踏，这就要求汽车驾驶室特别是驾驶员经常接触的三个踏板（离合踏板、制动踏板和加速踏板）的布置一定要合理，要充分考虑人体工程学的一些相关规定。根据项目实际情况，某车脚踏板布置与原车保持一致，因此本报告是对原车脚踏板情况的校核。参照国内外一些相关标准的规定和方法，对某车的脚踏板进行检验校核。二、引用标准精品文档精品文档表 1 踏板间距推荐值标准ECE 法规DIN73001Max.Min.推荐值E1005070F5060G50130H130170J160260四—某车踏板布置设计校核下面根据上述要求对某车踏板布置设计情况进行校核。为了驾驶员左脚在不踏离合踏板时的舒适性，在地板上突起一放脚的斜凸台。图 3 为某车踏板三维布置图，图 4 为投影到 P 平面之后的布置尺寸，踏板布置的相关距离见表 2。图 3 脚踏板三维布置P15Z9-269687—图 4P 平面的布置尺寸表 2 某车踏板间距布置尺寸精品文档代号项目设计尺寸ECE 推荐Min.E加速踏板与制动踏板间距87100-50F制动板和离合踏板间距5850G离合踏板和车身内护板间距15750H制动踏板和车身内护板间距161130J制动踏板侧向间距269160五、手操纵伸及界面校核5．1、手伸及界面根据 ISO3958 的规定结合某车的人体坐姿集合参数见表 3,可计算出驾驶室尺寸因子 G,手伸及界面前后方向上基准面 HR 离踵点的距离 doG=0.0018Hz-0.0197 卩+0.0027D+0.0106A-0.0011WVX精品文档+0.0024WZ+0.0027 丫-3.0853(1)——(3)d=786-99G(2)——(3)G=-0.19d=804.8由于（d-Hx）=（804.8-790.7）＞0，该基准面 HR 纵向位于最后 H 点处。表 3 驾驶室尺寸综合因子的决定参数符号尺寸名称大小Hz胯点到踵点的垂直距离（mm）309.2Hx胯点到踵点的水平距离（mm）790.7P靠背角（°）25Y躯干与大腿夹角（°）106.5D方向盘直径（mm）380A方向盘（设计位置）倾角（°）26.8WVVX方向盘中心到踵点的水平距离（mm）337.4WZ方向盘中心到踵点的垂直距离（mm）679.8根据所确定的驾驶室尺寸因子 G,使用车辆的「女驾驶员取 90/10,绘出驾驶员伸及界面，校核驾驶员伸手操纵件的布置范围。在图 4、图 5 可以看出仪表台上各操纵按钮符合手伸及界面要求。精品文档图 4 驾驶员...