精品文档---下载后可任意编辑基坑支护换撑及内支撑梁拆除方案编制：审核：审批：中铁一局集团有限公司有限公司肇庆东站站前综合体及站前大道 PPP 工程项目经理部2024 年 7 月 18 日精品文档---下载后可任意编辑一、编制目的及依据..................................................2二、工程概况........................................................1三、施工准备........................................................1四、施工工艺........................................................2五、注意事项........................................................4六、安全措施........................................................4七、质量标准........................................................4八、文明施工措施....................................................5九、应急措施........................................................5一、编制目的及依据为本工程基坑支护工程顺利拆除，并满足安全、经济和工程工期要求，特编制本方案。编制依据有：1）《建筑拆除工程安全技术法律规范》JGJ147-20242）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术法律规范》JGJ130-20243）《混凝土结构设计法律规范》GB50010-20244）《建筑基坑支护技术法律规范》JGJ120-2024二、工程概况拟建的交通换乘枢纽位于城轨鼎湖东站东侧，用地面积约 27000 平方米，地上 3 层，地下 1～2 层，总建筑面积约 77600 平方米。主要设施包括了换乘中心、公交站、配套商业、办公用房、出租车蓄车场和社会车辆停车场等，其中地下室 1 层（埋深约为 5.2m），局部地下室2 层（埋深约 10.0m），正负零标高为 7.6m。 该工程基坑采纳旋挖成孔钢筋混凝土围护桩加钢筋砼内支撑的形式，旋挖成孔灌注桩直径 1000，间距 1300，内支撑立柱采纳钢格构柱；内支撑梁规格为 SC1-800*800（h）,SC2--600*800（h），SC3--800*1000（h），支撑梁面标高为 1.3m，砼等级为 C30。 基坑支护结构，负一层地下室基坑支护采纳双排旋挖灌注桩、旋挖灌注桩＋一道预应力锚索、上部喷锚+旋挖灌注桩悬臂支护；局部负二层地下室采纳旋挖灌注桩＋一道预应力锚索＋一道钢筋砼内支撑支护；负二层坑中坑区域采纳旋挖灌注桩＋一道钢筋砼内支撑支护。支护结构为 Φ1m 灌注桩，共 1251 根（钢筋砼）。负二层通道基坑内支撑平面布置图三、施工准备(一)施...
