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客车设计制动性计算

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JS6771HA制动性能计算整车基本参数: 项目符号数值汽车满载质量kgGa8150前轴满载kgGa12450轴距mmL3650满载重心高度mmhg1250935/805*390轮胎滚动半径mmrk453后轴满载kgGa25700前轴至重心距离mma2553后轴至重心距离mmb1097汽车自重kgG06251前轴空载kgG012070空载重心高度mmhg011000.48后轴空载kgG024181前轴至重心距离mma02441后轴至重心距离mmb01209一、最佳同步附着系数的计算先求出在不同附着系数φ i的路面上行驶时,前后轮制动器的制动力分别用P前和P后表示 表一、 理想的前后轮制动力分配情况序号 I012345678910路面附着系数 φ i00.1 0.20.30.40.50.60.70.80.91前轮附着力(N) P 前I0 26755896966513980188432425330210367144376551363后轮附着力(N) P后I0 5312100781429617968210922366925699271822811828507前轮附着力平方07E+063E+079E+072E+084E+086E+089E+081E+092E+093E+09前后轮附着力乘积01E+076E+071E+083E+084E+086E+088E+081E+091E+091E+09表中 根据最小二乘法,汽车的理想制动力分配为:前轮制动力与后轮制动力的比值β '应满足如下条件: 式中j,k表示汽车经常行驶的路面附着系数范围为φ j--φ k同步附着系数φ 0为:附着系数范围0.3-0.70.3-0.8 0.3-0.9 0.2-0.7前后轮制动力比β '1 0.8980.8071.008计算同步附着系数φ 00.580.6610.7380.577二、汽车实际同步附着系数计算前制动器后制动器制动器参数制动器半径(作用半径) 200200制动器效能因数1.31.3调整臂长度125125制动气室有效面积128141故实际的制动力分配系数 β ’=1.102则满载同步附着系数φ 0=0.512空载同步附着系数为0.480LGihgbPaiiiff)(+=ǰiaiiPGP..ǰºó-=fåå===kjiikjiiiPPP2(ǰºóǰ£©¡®b)1(0''bbf+-=hgba50505477.xls 第 1 页制动器结构参数项目前制动器后制动器制动器半径(作用半径) 200200制动蹄片包角9999蹄片终端端角3434推力点至中心距离165165支点至中心距离168168两端销距离5050领蹄制动效能从蹄制动效能凸轮基圆半径三、制动力分配曲线图前轮附着力(N) P前I0 26755896966513980188432425330210367144376551363后轮附着力(N) P后I0 5312100781429617968210922366925699271822811828507对应前制动力的后制动力0 294664951064615400207572671633278404424821056579四、一定压力下前后制动器所能提供的制动力管路压力(Mpa) p0.10.2 0.30.40.50.60.70.8前轮制动力(N) F前后轮制动力...

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