XX市政道路工程XX 隧道边仰坡防护施工方案编制:审核:审批:XX 隧道项目二零 XX 年 XX 月目录由于一、二级永久仰坡原状多为松散的杂填土,刷坡时及后续暗第 3 页共 15 页一、编制依据1、双喜大道施工招标文件
2、荆门市双喜大道道路及排水工程施工图设计
3《公路隧道施工技术规范》(TB10204-2002)
4、当地的水文、气象及本项目的地质资料
5、国家和当地地方法令、法规具体规定
6、我公司以往的施工经验和技术、设备能力
7、《锚杆喷射混凝土支护技术规程》(GB50086-2001)
二、工程概况双喜隧道西端隧道起点位于荆山大道东侧,下穿现状山体后,与天山路丁字相交
西端隧道为双喜大道控制性工程,采用左右线分离式隧道,双向 6车道,隧道起始里程为 K0+620,终止里程为 K0+850,全长 230m
洞身最大埋深不超过 20m,属浅埋隧道
48%,隧道进口髙程 134
136m,出口髙程为 137
本隧道采用矿山法施工,以系统锚杆、喷射砼、钢筋网及钢支撑等组成的初期支护与二次模筑混凝土相结合组成复合式衬砌结构
三、结构参数隧道洞口上方仰坡里程为 K0+648
3,洞口上方设置一、二级永久仰坡,从上至下坡率分别为 1:2,1:1
二仰坡之间设置 2m 平台衔接,其防护措施均为拱形骨架护坡
临时仰坡坡率为 1:0
1,设计采用锚喷支护具体参数如下:① 22 砂浆锚杆 L=3m,呈梅花型布置,纵横向间距 1
5m,钢筋网为 36 钢筋网片,网格尺寸为 20*20cm,喷射砼厚 10cm,标号为 C25
洞爆破施工可能造成边坡失稳,为保证施工安全,故增加锚杆挂网喷射混凝土防护措施,其具体施工参照 1:0
1 临时仰坡施工做法
第 4 页共 15 页四、施工计划安排计划开工日期为 2015 年 12 月 15 日计划完工日期为 2015 年 12