汽车吊检查记录表修订版

22七ouogEZ-PJEPH塗糜略2*嗨奧晒畸施工设备检查记录表检查日期：年_月_日设备名称设备型号设备编号操作人员检杳部位检查项目检查结果金属结构1•主要受力构件应无裂纹、开焊、扭曲、弯曲、腐蚀等缺陷。2.主要受力构件的活动支点应润滑良好、不得有腐蚀、裂纹等缺陷。3•各节臂侧向单面最大平均间隙不大于 2.5mn。吊钩1•吊钩应设防脱钩装置。2•转动部分应灵活，表面光洁，无裂纹、剥裂等缺陷，有缺陷不得焊补。3•危险断面磨损量：按 GB10051.2制造的吊钩，应不大于原高度的 5%,其他吊钩应不大于原尺寸10%。4.吊钩螺纹部分不得有裂纹。钢丝绳1.钢丝绳达到 GB/T5972-2006（起重机用钢丝绳检验和报废规范）第3.5 条规定数值时应报废。2•绳端固定应牢固，并用绳卡连接，数量不少于 3 个。用楔块连接时，楔块不应松动移位；用合金压缩法连接时，套筒两端不得有断丝，套筒不得有裂纹。3.钢丝绳在卷筒上余留圈数不少于3 圈。4•钢丝绳的规格、性能应符合设计规范，穿绕正确。5•钢丝绳不允许有扭结、压扁、弯折、笼状畸变、断股、波浪形、钢丝或绳股、绳芯挤出等变形现象。6.钢丝绳应润滑良好，运行中不应与金属构件摩擦。卷筒1•卷筒上的钢丝绳应排列整齐，卷筒上最外层钢丝绳与轮缘高差三 2.5d2.固定钢丝绳的压板不得有缺损或松动等缺陷。3•卷筒不得有裂纹。滑轮1.应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置，且不得损坏，润滑良好，滑轮槽表面应光洁平滑不应有损伤钢丝绳的缺陷。减速器1•地脚螺栓、壳体连接螺栓不得松动。2•油量合适，工作时无异常响动、震动、发热或漏油。制动器1.制动带磨损不应大于原尺寸的 50%2.液压制动器管路接头及元件应无渗油。3•制动器和离合器刹车应灵活、可靠运转时不磨车带。4.机械式停止器的棘轮棘爪工作应可靠，当副提升卷筒挂上止动锁，棘爪和棘轮接触长度和脱出后棘轮间隙均应符合要求。5•制动带弹簧应无裂纹，对机械式汽车起重机制动带弹簧调整应适宜。联1•凸缘联轴器的螺栓应使用精制螺轴栓，并在螺母下垫弹簧垫。2•转动时无撞击、震动，零件无损器坏，连接无松动。起升1•吊重达到最大起升高度时，高度咼度限位器应发出声响警报。导线的拉限位线盒，拉线不应有卡紧和松脱现器象。幅度1•采用钢丝绳变幅的起重机，应装最小幅度限位和防止臂架后倾的装限置；在幅度达到最小极限时，吊臂位根部的接触板应压迫限位开关，切断动力源自动停止变幅。器回1•带有回转机构的作业车起升、回转、制动应平稳、准确、无...