电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第部分：高能量应用测试规程范围本标准规定了电动汽车用锂离子动力电池包和系统基本性能、可靠性和安全性的测试方法。本部分适用于装载在电动汽车上，主要以高能量应用为目的的锂离子动力蓄电池包和蓄电池系统，以高能量应用为目的的镍氢动力蓄电池包和系统等可参照执行。规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本包括所有的修改单〕适用于本文件。电动汽车术语术语和定界定的以及下列术语和定义适用于本文件义蓄电池电子部件采集或者同时监测蓄电池单体或模块的电和热数据的电子装置，必要时可以包括用于蓄电池单体均衡的电子部件。注：蓄电池电子部件可以包括单体控制器。单体电池间的均衡可以由蓄电池电子部件控制，或者通过蓄电池控制单元控制。蓄电池控制单元（）控制、管理、检测或计算电池系统的电和热相关的参数，并提供电池系统和其他车辆控制器通讯的电子装置。额定容量制造商所宣称的电池包或系统按照的方法确定的放电容量。电池包能量存储装置，包括单体或单体的集成，单体电子（部件），高压电路，包含电连接的过流保护装置，冷却接口，高压，辅助低压及通讯。见附录。电池系统能量存储装置，包括单体或单体的集成，电池管理系统，高压电路（含电流接触器）、包含电连接的过流保护装置，冷却接口，高压，辅助低压及通讯。见附录。高能量应用装置或应用特性，电池包或电池系统的最大允许输出电功率和室温下其在倍率放电的能量比值低注：高能量电池包和电池系统应用于高功率应用装置或应用特性，电池包或系统的最大允许输出电功率和室温下其在倍率放电的能量比值大于等注：高功率电池包和电池系统应用于和高能量蓄电池设计目的为高能量应用的动力电池高功率蓄电池设计目的为高功率应用的动力电池咼压最大工作电压大于且小于或等于,或大于且小于或等于的电压。低压最大工作电压不符号和缩略语,或不大于的电压。下列符号和缩略语适用于本文件。:蓄电池控制单元:电流倍率，等于小时放电容量的倍（单位:高压（级电压，大于且小于等于的直流系统，参照）:低压（级电压，不大于的直流系统，参照）:功率谱密度:均方根（）:室温土。C:荷电状态n:效率1':最大允许脉冲放电电流max通用测试条件一般条件除非在某些具体测试项目中另有说明，测试工作在温度为室温°c±°c,湿度为环境下进行。测试样品交付时需...
