沥青稳定碎石ATB-25试验段施工方案VIP专享VIP免费

沥青稳定碎石ATB-25试验段施工方案一、编制依据1、招标文件补充通知2、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)3、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2004)4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)5、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)6、国家、部委和地方政府颁布的与本工程相关技术规范及检验评定标准。二、工程概况1、本合同段起止里程为K1084+478~K1095+978，全长为11.5km。其中K1084+478～K1086+278段为小站互通式立交范围。线路途经天津市津南区北闸口镇、八里台镇、西青区王稳庄镇三镇。本工程为唐津高速公路扩建工程，由现状的双向四车道，加宽为双向六车道，路面横断面总宽度为34.5m，新旧路之间采用开蹬搭接。本项目施工期间采取半幅封闭施工，半幅通行的交通组织方式。主线加宽后具体横断面布置如下：0.75m（土路肩）+3.0m（硬路肩）+3×3.75m（车行道）+0.75m路缘带+3.0m（中央分隔带）+0.75m路缘带+3×3.75m（车行道）+3.0m（硬路肩）+0.75m（土路肩），总宽度34.5m。路面采用2%直线坡，超高段为K1090+190.393~K1093+612.901段及K1093+966.855~K1095+978段，设超高为2%~3%（详见设计图）。2、K1084+478～K1086+278小站互通式立交段，为道路加宽渐变段，含有5条匝道，分别为A、B、C、D、E匝道。其中A匝道横跨主线与匝道相连，B、C匝道与主线右幅相连接，D、E匝道与主线左幅相连接。右幅主线路基最宽设计宽度为26.75m，左幅主线路基最宽设计宽度为26.25m，设计宽度为19m，C、D匝道设计宽度为10m，B、E匝道设计宽度为8.5m。3、在全面展开摊铺施工前，拟定先铺筑一段试验段，本试验段施工方案选择位于K1087+100~K1087+314.47段。试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段，应包括下列试验内容：①检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。②通过试拌确认拌和机的拌和效果，考察各种材料计量装置的可信度，以及试验检测仪器是否满足工程质量控制的要求。③通过试铺确定运输车数量，摊铺、压实工艺，确定松铺系数。④确定压实度和平整度的标准检测方法。试验段应由有关各方共同参加，及时商定有关事项，明确试验结论。铺筑结束后，试验路段结束后，总结试验施工情况，检查成品，书写试验总结报告，报监理审批，取得业主或监理的批复。取得监理工程师的认可后即作为今后施工现场控制的依据。试验路段如经检验合格可作为永久工程的一部分。对不合格的试验路段应及时清除，试验路段发生的一切费用由承包人承担。三、工程量情况本合同段起止桩号为K1084+478~K1095+978，路线全长11.5km。其中K1084+478～K1086+278小站互通式立交段（含匝道），沥青稳定碎石基层ATB-25共12.58万㎡。四、资源配置1．项目部组织机构为保质保量的在合同工期内完成本合同段工程，以项目经理部为领导核心,负责履行合同、指挥生产，及时做好各分项工程的衔接和各分项工程的施工工序衔接，按期优质完成本合同工程。项目经理部设项目经理、常务副经理、前期协调副经理、书记、总工、常务副总工各一名；下设质量技术部，工程管理部、安保部、合约财务部、物资设备部、综合办公室五部一室。项目经理部下辖一个沥青拌和站、一个试验室与一个测量队。计划投入的主要施工管理和技术人员如下表所示：序号姓名职务职称备注1项目常务副经理高级工程师2项目常务副总工高级工程师3副总工兼专职安全员工程师4测量主管工程师5安全工程师工程师6桥梁工程师工程师7道路工程师工程师8试验工程师工程师9合约负责人工程师10机材部主管11综合办公室2、试验室沥青相关试验我部委托具备相应资质的单位实施，分别是天津市捷城试验检测中心，天津市艺路试验检测中心。3、机械配置计划（1）机械配置：见下表4、施工测量配置本工程配置了具有多年施工测量经验的测量工程师3名、测量技工7名，保证测量工作的顺利进行。5、应按设计要求准备好各种材料，集料应堆放于清洁、干燥、地基稳定、排水良好的硬化场地上，不同规格的集料应分开堆放。沥青宜贮存在可以加热与保温的贮罐中，使用前应加热到适宜的加工温度。6、正式开工前必须铺筑试验路段，长度不宜小于200m，从施工工艺、工程质量、施工管理、施工安全等方面验证施...