第 21 页精品文档---下载后可任意编辑中国标准与美国标准比照(座椅) 1、中国标准与美国标准比照标准序列中国标准性能指标美国标准 性 能 指 标 〔 FMVSS207 ： SeatingSystems 〕 GBGB1508315083——9494：汽车座椅系：汽车座椅系统强度要求及试验方法统强度要求及试验方法 4 强度要求除 M2、M3 类车的乘客座椅外，每个乘员座椅必需满足以下要求：4．1 铰接式可翻转座椅、折叠座椅〔包括靠背可调整座椅〕必需装有自锁装置。调整装置和限位装置应便于操纵。4．2 通过座椅质心，分别沿水平向前和向后各施加相当于座椅总成重 力 20 倍 的 力 。 座 椅 总 成 与 一 ． 一 般 要 求 联 邦 机 动 车 标 准(FMVSS)207“座椅系统” 2、对座椅、座椅附件、安装件提出要求，尽可能减小由于车辆撞击座椅承受附加载荷而引起失效的可能性。本标准适用于乘用车、多功能车(MPVs)、卡车、客车。全部的座椅〔边座除外〕都要承受以下载荷：A.座椅在任意位置时承受 20 倍座椅重量纵向力〔向前〕。B.座椅在任意位置时承受 20 倍座椅重量纵向力〔向后〕。C.座椅平安带受力各带不同，上方(a)带前向座椅，(b)带后向座椅，任一状况下，依据 S210 中 S4.2 施加载荷并由平安带传递到座椅上。D.座椅滑到最终位置时，座椅靠背上横梁会承受 3300 英寸磅的力矩。座椅受载后应仍保持在调整的状态，把握座 3、椅及座椅车身本体不得分别。对可调式座椅，调整装置在试验中应能使座椅保持原调整位置，在试验后允许失去调整功能。座椅反面假设有防止座椅后退的构造件时，仅向前加载。另外，对于第 22 页精品文档---下载后可任意编辑前向座椅，当汽车平安带安装固定点装在座椅上时，施加上述向前负荷时必需同时按 GB14167 中的规定对平安带的安装固定点施加相应的力。对铰接式可翻转座椅，通过座椅总成质心，沿水平方向向前施加相当于座椅总成重力 20 倍的力；对折叠座椅〔包括靠背可调整座椅〕，通过靠背的质心，沿水平方向向前施加相当于靠背重力靠背的调角器应装备自索装置，假设有座椅快速拆卸装置，那么该装置应便利 4、执行。二．影像文件要求照片应是黑白的，8x10 英寸，要格外清楚。每张照片要清楚显示试验车辆的识别标识或识别卡片及NHTSA 序号，且也要做试验工程标签。照片种类必需多于以下工程：A：试验证书 B：试验车辆轮胎信息卡 C：试验时，不在指定位置的试验车辆座椅卡。D：3/4 试验车辆前左侧照。E...
