港口水工建筑定额总说明一、本定额是在一九九四年《沿海港口水工建筑工程定额》的基础上，根据沿海港口施工的特点以及近年来施工情况的变化修编的，本定额同交通部交基发】]号文颁发的《内河航运水工建筑工程定额》并列使用。二、本定额包括：土石方工程、基础工程、混凝土及钢筋混凝土构件预制安装工程、现浇混凝土及钢筋混凝土工程、钢结构制作及安装工程以及其他工程。三、编制预算时，可根据各章的有关规定直接使用本定额；编制概算时，需在套用本定额计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数：码头、直立式防波堤、直立式护岸等工程 〜；栈引桥、斜坡式引堤、斜坡式防波堤、斜坡式护岸等工程〜。四、本定额各项目的“工程内容”中只列出主要工序，次要工序虽未列出，但已包括在内，除定额中另有说明外，不得增减。五、本定额是根据正常的施工条件，并按常用的工程结构、常规的施工工艺选型制订的，使用时不得调整。本定额中列有多工艺的定额项目，在使用时应根据施工条件设计或施工组织设计合理使用。六、本定额中材料消耗，包括了工程本身直接使用的材料、成品、半成品以及按规定摊销的施工用料，并包括了其场内运输和操作消耗，除另有说明外，均不得调整。七、定额中的人工是按八小时工作制计算的，其中包括直接参加施工的人工和各种辅助用工以及因受潮汐水位影响的工作时间缩短而相应增加的人工。八、定额中的船机规格能力，按合理选型确定，除另有说明外不得调整。定额中所列的拖轮，适用于内港或长江干线施工，如在外海施工时，改按拖轮计算。如果是在内港挖泥拖到外海抛泥，按在内港施工计算。考虑到拖轮的规格能力，如使用泥驳装泥到外海抛泥时，定额中的拖轮由改为。九、定额中的其他材料费和其他船机费是指主要材料和主要船机之外的零星材料和小型船机，按占材料费和船机费的百分比表示。十、混凝土及钢筋混凝土构件驳载超过的增运距定额原则上适用于在以内的驳载运输，但长江干线运输运距超过部分，按增运距定额的方驳、拖轮艘班量乘系数计算。十一、一个建设项目的一般水工建筑工程，其定额直接费小于万元时，应计列小型工程增加费，按其定额直接费和施工取费之和的计算。十二、定额直接费：指按各地区实际材料价格和定额规定的人工、船机艘台班单价计算方法计算出的直接费。基价定额直接费：指按本定额中的基价按统一取定的工、料、机单价计算出的人工费、材料费和船机费的合计价格计算的直接费。十三、定额中凡注明“XX...
