精品文档---下载后可任意编辑有关施工场地实习日记汇编 10 篇施工场地实习日记 篇 1 正式开工，并于 20xx 年 12 月 28 日建成通车。截至 20xx 年 5 月，天津地铁 已经开通一号线及九号线(部分)两条线路。 中心城区规划地铁系统总长度约 300 公里，其中地铁一号线、二号线、 三号线为轨道交通骨干线; 五号线、 六号线为轨道交通填充线; 七号线、 八号线、 十号线为轨道交通外围线;九号线为津滨轻轨西段延长线。 中心城区连接滨海新区规划有Z1,Z2,Z3,Z4 市域线， 其中 Z2,Z4 计划 20xx 年内开工。 建成后将主要承担沟通滨海新区与中心城区之间的沟通，并配合滨海 新区轨道交通网络进一步完善。 滨海新区区内规划 B1,B2,B3,B4,B5 共五条线路， 并计划建设导轨 2 号线， 和导轨 3 号线， 配合现有天津导轨一号线和 B 系列线以及既有的 津滨轻轨 共同形 成滨海新区轨道交通网络。 但滨海新区轨道交通线路将不完全是地铁线路，有可 能采纳轻轨、快速公交、有轨电车等方式，估量到 20xx 年建成上述规划，届时， 轨道交通将占公共交通的 60%以上。施工场地实习日记 篇 2 今日终于迎来了“安全检查”，根据实习施工场地的惯例，每周四都有安排安全检查工作。参加安全检查的是建设单位、监理单位、施工单位三方的代表。监理方对安全检查过程进行签到、记录，并对现场存在的问题提出整改建议。 上午 9:00 今日的安全工作检查全面开始，其间发现了很多需要精品文档---下载后可任意编辑改进的问题。我们看到脚手架上放置的架子管不法律法律规范，对于 1#楼基坑通道要搭建法律法律规范。由于考虑到施工安全，提出电焊机下面要垫木板，且电焊机接地线需要加固。针对现场由分配箱至 1#楼的电缆也希望有关单位注意不要使之拖地，造成不必要的危险。在施工现场，材料堆放杂乱，钢筋没有防雨防水措施，锈蚀比较严重。针对以上问题，都下达了隐患通知书，安全检查同行施工单位负责人都保证整改到位，避开安全事故发生。 通过今日参加安全检查，我感觉虽然这只是一项看似只是惯例的工作，但对于整个施工场地正常运行来说都是至关重要的一个环节。假如我们不注意施工安全上的种种问题，一旦发生生命财产损失都是不可估量的。其次，仅就经济效益来讲，假如在质监站等部门检查过程中发现相关问题，勒令停工影响工期进度，这一损失也是我们都不希望看到的。 我也学到了很多关于施工现场安全的常识，比如不...
