摩托车常见故障，从其发生的部位来看，有发动机故障、电气系统故障、离合器与变速箱故障、制动系统故障等。 一、发动机故障 发动机是摩托车的心脏，其工作正常与否直接影响摩托车的正常行驶。其常见故障有如下几方面。 （一）启动困难通常，不论是冷车还是热车，只要按照使用说明书上规定的方法操作，发动一二次，发动机就应启动，否则，说明发动机有问题。这时，要从以下几方面查找原因。 1. 首先检查点火开关是否打开。有时出于忙乱或疏忽，即便把开关钥匙插上了，因没有转到开启位置，或者扭过了头，车子便不会着火。这时，只要按一下喇叭就可以发现点火开关是否打开。 2. 检查火花塞。把高压线插头取下，旋下火花塞，看火花塞电极是否脏污。若脏污，则需擦拭干净，再将高压线插头插入火花塞，使火花塞六角部分与发动机外壳接触，踏动启动杆，察看火花情况。若火花是蓝色 明亮 的，属 正常； 若火花呈 暗 红 色 且 不集 中 ，便不正常。这时，除 了进 一步 清 除 油 污、积 碳 以外，还要检查电极间 隙 是否过大 或过小 。一般 为 0.5 ～ 0.6mm ，大 约 等于锯 条 片 的厚 度 。经 过上述 处 理 之 后 ，若火花仍 然 不好 ，甚 至 没有火花，就应更 换 一个 好 的火花塞。同 时要注 意 火花塞型号 是否符 合要求 。 3. 检查油路是否正常。旋下火花塞，观察火花塞电极部分是干燥的还是潮湿的。若是干燥的，说明可燃混合气未进入汽缸，因而不能燃烧启动。这时要检查一下油箱里有没有油？油门开关是否打开？汽油是否进入化油器？若是过于潮湿，说明进入汽缸的可燃混合气太浓，把火花塞“淹死”了。这时，可不装火花塞，踏动启动杆，把多余的混合气压出来。再启动时，注意不要加大油门。 4. 检查点火是否正时。按照使用说明书规定的点火正时位置检查磁电机的工作状况，一般有触点磁电机，断电器触点（白金）应当在活塞到达上止点前的适当位置（有一点火提前角或提前量）张开，具体位置要按说明书的规定检查、调整。 5. 检查汽缸内压力。检查的方法有两种： （ 1 ）用汽压力表检查。将汽缸压力表安装在火花塞位置上，踏动启动杆，看表指针读数。一般汽缸内压力是 490 ～ 588kPa 左右。 （ 2 ）没有汽缸压力表可以用手感检查，看看装与不装火花塞时曲轴转动阻力的大小，若差别明显，说明压力大体上是正常的。 如果汽缸内压力过小，说明汽缸密 封 方面 出了问 题...
