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海洋工程用钢调研报告

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精品文档---下载后可任意编辑海洋工程用钢调研报告 中国经济的高速进展带来对石油天然气的大量需求,2024 年我国成品油消费 2.56 亿吨,并以每年 5-6%的速度递增,使我国为世界第二大石油进口国。中国陆地油气资源勘探开发程度已经很高,油气资源正迅速减少,而我国拥有漫长的海岸线和宽阔的海域,渤海、东海、南海蕴藏着丰富的油气资源,因此,向海洋进军,开发新的油气资源已成为必定趋势。国家对“十二五”期间海洋资源开采给予高度重视,据相关机构预测,估量未来 5 年我国海洋工程设备市场规模每年都将超过 500 亿美元。 海洋平台是海上油气资源勘探与开发的重大基础装备,在各类平台中,自升式钻井平台占 60%,主要适合于 120 米以内的海域。自升式钻井平台为钢结构,用钢量达 3-10 万吨,主要由平台机构、桩腿、升降机构等组成。其中升降机构的齿条需要厚度为 120-230mm,屈服强度为 620-760MPa 的高强度厚板,并且对 Z 向抗层状撕裂性能有很高要求(断面收缩率大于 45%)。目前我国主要从德国迪林根、日本 JFE 公司进口,国内舞钢、宝钢等企业也在攻关此类高强特厚钢板。由于必须满足 5 倍压下比的要求,铸态板坯的厚度需达 1m 以上,而目前常规连铸板坯只能生产 400mm 厚的板坯,一些采纳电渣锭、模铸圆锭开坯后轧制的厚板虽能达到使用要求,但存在着工艺流程长、制造成本高、性能不稳定等问题。因此亟需开发短流程、低成本、高质量的模铸板坯及其相关轧制、热处理、焊精品文档---下载后可任意编辑接加工工艺,为海洋平台装备提供高品质坯料。 低合金高强度宽厚板制造技术除了在海洋平台上应用外,还可辐射到船舶、电站、桥梁、管线、模具、建筑、储油罐、压力容器、工程机械等对宽厚板坯有重大需求的制造领域。

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