荥阳市惠民路道路工程 （汜河路—索河路） 机动车道施工方案 施工单位：濮阳市中房建筑工程有限公司 编制： 审核： 审批： 日期： 年 月 日 一、工程概况 荥阳市惠民路道路工程（索河路——汜河路）位于荥阳市惠民路北段，工程规模：长（K0+000-K0+613.155）613.155 米，宽 20 米（4.5 米人行道+11.0 米车行道+4.5 米人行道）。设计道路等级：城市支路；设计车速：30Km/h；路面结构设计年限：10 年。 路面设计为沥青路面，车行道路总厚度为 57cm，57cm=4.0cm 细米式沥青混凝土（AC-13C）+5.0cm 中粒式沥青混凝土（AC-16C）+乳化沥青下封层+16cm5%水泥稳碎石+16cm12%石灰土+16cm12 石灰土。 二、施工工艺 1、路基挖方 1.1.在路基挖方开工前 28 天将开挖工程断面上报监理工程师批准；挖方作业要保持边坡的稳定，不得对临近构造物产生损坏或干扰。 1.2.土方开挖采用挖掘机及自卸车配合进行,由边到中，自上而下，分层循序进行，开挖边坡按设计要求放坡。当开挖到接近路基设计顶面时，根据土质情况注意预留碾压沉落高度，严防超挖。挖土过程中，基底工作面按设计保持一定的纵、横坡度。 1.3.根据路堑深度、长度以及地形 、土质、土方调 配情况和 开挖设备 条 件 确定开挖方式，当路堑较 浅 时，采用单 层横向 全 宽挖掘法 ；当路堑较 深时，横向 分成 几 个 台 阶 进行开挖；路堑既 长又 深时，纵向 分段分层开挖，每 层先 挖出 一通 道，然 后 开挖两 侧 ，使 各 层有 独 立 的出 土道路和 临时排 水设施；对风 化破 碎岩 体 ，为保证 施工中边坡的稳定和 边坡防护 的施工，采用阶 梯 式进行开挖，按图 纸 要求设置 平 台 ，形 成 阶 梯 式的边坡。土方开挖采用挖掘机按设计图 纸 要求自上而下的进行。在开挖过程中不得乱 挖和 超挖，无 论 工程量 多 大 ，土层多 深，均 严禁 用爆 破法 施工或掏 洞 取 土；在开挖中出 现 石方时，要测 量 土实 施分界 线 ，并 保存 真 实 资料 ，及时修 改 施工方案 及挖方边坡，并 报监理工程师批准。 1.4.土方地段的路床 顶面标 高，要考 虑 因 压实 而产生的沉降 量 ，其 值 由试 验确 定。路基填 土需 分层压实 。路基挖方路床 下深度 0-30cm 时压实 度不小 于0.95,30-80cm 时 压 实 度 不 小 于 0.93； （ 5） .开 挖 过 程 中 要 注 意 地...
