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杭甬运河航道改造工程改造方案

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1 表1 施工组织设计文字说明 第一章 工程概况 第二章 设备人员动员周期和运到施工现场的方法 第三章 主要项目的施工方案、施工方法 第四章 各分项工程的施工顺序 第五章 确保工程质量和工期的措施 第六章 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施 第七章 冬季和雨季的施工安排 第八章 质量、安全保证体系 第九章 地下文物等保护措施 以下内容略 表2 工程管理曲线 表3 施工总平面布置图 表4 主要分项工程施工工艺框图 表5 分项工程生产率和施工周期表 表6 施工总体计划表 表7 施工网络计划图 2 表1 施工组织设计文字说明 第一章 工程概况 1 .1 工程简介 杭甬运河航道改造工程绍兴上虞大库船闸至通明船闸段Ⅰ(第17 设计段Ⅰ),即大库船闸至丰惠桥二桥段起自西山下(K0+000),途经洪山湖村,黄浦侨,皂湖桥,胜利桥,终于惠丰二桥,全长 8.315km,属绍兴上虞市管辖。本工程段除起点约 1779m 与屈华村约 913m 两处为陆上开挖外,其作处基本利用四十里河两岸进行拓宽。 四十里河流水不断,无船舶通行,航道北侧不远处有百丰公路通过,在拟建航道与百丰公路间有数条村级公路。施工时尽量用这些施工便道。 1 .2 设计标准 本航道按四级航道标准建设,航道底宽 40m,水深 2.5m,建成后可通行 500吨级船舶。 1 .2 .1 航道尺度 航道设计断面为复式梯形断面,底宽 40m,面宽≥60m,设计最小通航水深2.5m,最小弯曲半径:R=330m。 1 .2 .2 设计水位(吴淞基准面) 设计最高通航水位:5.9m 设计最低通航水位:5.0m 1 .3 工程环境 1 .3 .1 项目地点 工程项目航道位于浙江省上虞市梁湖镇,丰惠镇。全长8.315km。 1 .3 .2 地形、地貌 本项目区域地质属冲湖积~冲海积平原,地势平坦,地面标高为吴淞基准 3 4.00~6.50m,除河道外以农田为主。 1 .3 .3 工程地质 本设计段地处宁绍平原北部,地形平坦,西南略高,东北略低,地面高程一般在 5.30~9.25m 之间,局部航道两侧穿越民宅,四十里河南侧零星分布 5 处低缓丘陵,自然斜坡坡度 8~17 度。岸坡类型主要为淤泥质土岸坡,其次为岩土岸坡。根据成因时代由新到老的顺序,对本工程护岸施工中所涉及的主要土层,评述如下: ①-1 层:素填土,黄色、主要由粉质粘土组成,软塑~可塑,干强度中等,低韧性,层厚 0.7~2.4m,层底标高 4.66~2.4m。 ①-2 层:素填土,杂色,主要由碎石、块石组成,松散~稍密,混...

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