架桥机的维护保养制度 一、例行保养：（由当班司机在作业前、后和作业中进行） 1. 定期打扫司机室和机身上的灰尘和油污，尽可能保持整机室内、外清洁； 2. 检查制动器间隙是否合适； 3. 检查联轴节上的键及联结螺栓是否紧固； 4. 查各安全装置是否灵敏可靠； 5. 检查制动带及钢丝绳的磨损情况； 6. 检查控制器的触头是否密贴吻合； 二、一级保养（由司机每月进行一次） 1. 给滚动轴承加注润滑脂； 2. 检查所有的电气设备的绝缘情况； 3. 控制屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线座、接线螺母是否紧固； 4. 检查减速器的油量、制动液压电磁铁的油量及润滑情况。油量不足时，应加注润滑油以及润滑脂。 三、二级保养（每季度或半年一次。在技术人员的指导下，由司机进行） 1. 给滚动轴承加油； 2. 检查所有的电气设备的绝缘情况； 3. 控制屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线座、接线螺母是否紧固。 四、长期保养：（由技术人员和专职维修人员定期进行） 1. 为保持金属结构符合技术条件规定的几何形状，要求每年作一次主梁下挠的检测； 2. 检查门架、上下横梁、支腿、小车架、吊具等焊缝及螺栓的联结情况。 3. 每年应作一次油漆检查，掉漆面积不应超过总面积的 10％；正常情况下，每 2～3 年应重新涂油漆装饰防腐； 五、钢丝绳的检查和报废 1、钢丝绳的检查 除以上所进行的保养外，技术人员必须对钢丝绳定期检查，发现有断丝或磨损现象时，要根据其严重程度作出继续使用或报废的判断。对于使用初期出现的断丝现象，要注意其发展情况，尽可能去除个别断丝毛刺，以免钢丝断茬伸出绳股之外而产生有害影响。 2、钢丝绳的报废 根据国家标准GB6067-1985规定钢丝绳的报废标准为： 1) 、对交绕钢丝绳的一个节距 内 断丝数 达 到 总钢丝数的10%、对顺 绕钢丝绳的一个节距 内 断丝数 达 到 总钢丝数 的5%时即 报废，。 2) 、钢丝绳中 若 有一整 股折 断，或外层 钢丝磨损达 40%时，应予 报废。 3) 、如果外层钢丝已磨损，但未达到 40%，应根据其磨损程度， 4) 、适当降低报废断丝数的标准。 六、润滑保养 1. 前后吊梁小车减速机、吊梁纵移装置减速机、卷扬机减速机等处按规定添加润滑油，每月检查一次，润滑油量不足时，应及时添加，并且每年更换一次。 2. 各台车轴承，滑车轴承等处应按规定压注润滑脂，每月检查一次，并加注润滑脂。 3. 钢丝绳采用钙基脂油润滑；每月一次。...
